La casa dell'Ala dorata presenta un innovativo sistema che permette facili partenze da fermo e fluidi cambi marcia senza la necessit¨¤, da parte del pilota, di azionare la leva della frizione
Il colosso giapponese ha svelato sul proprio sito ufficiale il primo sistema al mondo, stando a quanto dichiarato dalla casa, di controllo automatico della frizione di una moto. Honda E-Clutch, questo il nome del dispositivo, permette facili partenze da fermo e cambi di marcia scorrevoli senza la necessit¨¤, da parte del pilota, di azionare la leva della frizione. Grazie alla tecnologia del controllo elettronico, Honda E-Clutch aziona la frizione nel pi¨´ fluido ed efficiente dei modi massimizzando le prestazioni, il divertimento e la facilit¨¤ di guida, soprattutto in situazioni come le partenze, i cambi marcia, le scalate e lo stop, momenti nei quali le forze meccaniche in gioco ne rendono difficile l'utilizzo manuale da parte del pilota.
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Honda E-Clutch: come funziona
¡ª ?La E-Clutch pu¨° essere azionata come una frizione convenzionale usando la tradizionale leva sul manubrio, anche quando ¨¨ controllata elettronicamente. Si tratta di una soluzione adottata per venire incontro alle esigenze di piloti con differenti livelli di esperienza. Il sistema ¨¨ stato appositamente progettato per assecondare tutti gli amanti delle due ruote, permettendo ai centauri di concentrarsi maggiormente sul divertimento e sul piacere di guida. Questa frizione?ha una peculiarit¨¤: ¨¨ una soluzione tecnica leggera e compatta che non stravolge l'architettura dei motori e, per questo motivo, il marchio del Sol Levante prevede di equipaggiare prossimamente con la E-Clutch diversi modelli della sua gamma di moto con cambio manuale.
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