Il brand indiano ha in cantiere numerose proposte per espandere la gamma: tra queste sembra esserci anche una bicilindrica sulla piattaforma della Interceptor
In un webinar tenuto nei giorni scorsi i vertici di Royal Enfield hanno rivelato che la casa indiana ha in cantiere numerosi progetti, modelli che puntano a espanderne la gamma sia nelle cilindrate medio-piccole (come la Meteor 350) sia nel segmento over-500 cc, una fascia particolarmente interessante per il mercato europeo. E tra le novit¨¤ destinate anche al Vecchio Continente ci potrebbe essere una bicilindrica Scrambler, costruita sulla piattaforma 650 cc che ha gi¨¤ dato vita a Interceptor e Continental GT.
seiemmezzo
¡ª ?Per il momento si tratta solamente di indiscrezioni: non ci sono ancora foto spia o bozzetti a confermare voci che per¨° negli ultimi tempi sono state riportate sempre con maggiore insistenza dalla stampa indiana (ricordiamo che Royal Enfield, fondata in Inghilterra nel 1893, ha attualmente sede a Chennai in India). Tutto fa pensare che, se la Scrambler si far¨¤, erediter¨¤ gran parte della componentistica dalle attuali seimmezzo in gamma, dal telaio a doppia culla in acciaio al parallel-twin da 47 cavalli di potenza. Plausibilmente le modifiche riguarderanno soprattutto l¡¯estetica, che strizzer¨¤ l¡¯occhio agli appassionati del filone retr¨° con qualche richiamo al mondo del fuoristrada.
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arriva nel 2021?
¡ª ?Quando arriver¨¤? Difficile dirlo: fare previsioni in questo momento storico dominato dall¡¯incertezza ¨C anche nel nostro settore ¨C ¨¨ decisamente complicato. Pensare al 2021, per¨°, non sembra cos¨¬ azzardato, visto che le modifiche riguarderanno esclusivamente le componenti secondarie: non ci resta che aspettare ulteriori indiscrezioni.
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