il focus
Peugeot PM-01, la naked 125 che segna il ritorno del Leone tra le moto
Peugeot ¨¨ pronta a tornare nel segmento delle moto. Lo fa lanciando una piccola naked 125 cc dal nome PM-01. Pi¨´ in l¨¤ sar¨¤ affiancata da una variante, sempre monocilindrica 4T, da 300 cc. Ne abbiamo avuto un assaggio ad Eicma 2022, ora i tempi si stringono e l¡¯arrivo sul mercato ¨¨ imminente, andando ad affiancare la gamma scooter. La si attende in tre colorazioni (Jet Blue, Sharp White, Matt Black) per l'estate/autunno 2023 a un prezzo, secondo Motorcycle News, di 3.999 sterline, l¡¯equivalente di 4.550 euro.
Peugeot PM-01: la tecnica
¡ª ?La PM-01 da 125 cc ¨¨ in grado di erogare 14 Cv di potenza massima a 9.500 giri/min e 10,8 Nm di coppia a 7.500 giri/min, valori per ora inferiori alla media risultante dai principali costruttori di monocilindrici 4T di tale cubatura come Ktm, Honda, Kawasaki e Yamaha. Lo scarico basso e il cambio a 6 marce completano la parte meccanica, con un telaio tubolare in acciaio verniciato di nero che abbraccia il propulsore. La ciclistica sfrutta inoltre una forcella a steli rovesciati da 41 mm di diametro che lavora su una ruota da 17¡±. Il monoammortizzatore posteriore ¨¨ regolabile nel precarico, mentre le gomme sono 110/70 davanti e 150/60 dietro. A frenare la PM-01 c¡¯¨¨ un freno a disco da 280 mm all¡¯anteriore e un altro da 240 mm al posteriore, con l¡¯Abs di serie. Il peso complessivo dovrebbe aggirarsi attorno ai 152 kg, un dato da non sottovalutare quando la potenza ¨¨ limitata. Si pensi, ad esempio, che una diretta concorrente come la Honda CB125R ¨¨ di ben 22 kg pi¨´ leggera. E anche la Kawasaki Z125, la pi¨´ pesante sul mercato delle naked 125 cc ad oggi, pesa 8 kg in meno della PM-01.
Peugeot PM-01: il design
¡ª ?Se il rapporto peso-potenza non sorride ¨C almeno, sulla carta ¨C alla nuova creatura di Peugeot, il graffio del Leone ¨¨ ben presente nel design della PM-01, che prende in prestito dalle auto la firma del brand francese. Difficile confondere il frontale con quei tre graffi che spiccano sotto il faro anteriore nella porzione di mascherina dedicata. Quest¡¯ultima accerchia il faro e, proprio come due baffetti, comprende gli indicatori di direzione. Linee pulite caratterizzano tanto la zona del serbatoio (da 12,5 litri) quanto il posteriore, filante. Luci a Led anteriori e posteriori, una porta Usb e un intrigante schermo Tft a colori completano la parte tecnologica. La sella, disegnata in pezzo unico, ¨¨ posta a 810 mm da terra.
Peugeot PM-01: la sorella da 300 cc
¡ª ?La pi¨´ potente 300 cc (per la precisione 292,4 cc), guidabile con patente A2 a 18 anni, monter¨¤ lo stesso pacchetto sospensioni e, pi¨´ in generale, la medesima ciclistica della ottavo di litro. Freni, telaio, luci a Led, display Tft, manubrio e serbatoio, cerchi e gomme comprese. Ad aumentare, oltre alla cubatura, sar¨¤ il peso: 162 kg su 29,4 Cv di potenza a 9.000 giri/min e 24,5 Nm di coppia a 7.000 giri/min.
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