Ride by wire, riding mode e quickshifter bidirezionale alzano il livello dell'elettronica, mentre lĄŻelevato standard di personalit¨¤ sfocia in un design rivisitato ma non stravolto, in pieno stile Ducati Scrambler. I prezzi? Si parte da 10.690 euro per la Icon e da 12.390 per la Full Throttle e la Nightshift
Il settimo ed ultimo episodio della Ducati World Premi¨¨re web series 2023 ¨¨ dedicato alla famiglia Scrambler. La nuova generazione amplifica i concetti abbracciati dallĄŻuniverso Scrambler, fatto di libert¨¤, divertimento ed espressione contemporanea. Il tutto nella continuit¨¤ di un progetto che ha visto, in sette anni, pi¨´ di 100.000 esemplari consegnati grazie alle doti di essenzialit¨¤, facilit¨¤ di guida e personalit¨¤ su strada. LĄŻidentikit rimane quello di una scrambler di nome e di fatto: motore bicilindrico Desmodue raffreddato ad aria, telaio a traliccio, manubrio largo, baricentro basso e stile moderno. Il risultato ¨¨ una Scrambler che si fa in tre: Icon, Full Throttle e Nightshift. Tre moto dallo stile differente, accomunate da una posizione di guida rilassata e dal peso contenuto. La previsione ¨¨ di vedere le tre versioni presso i concessionari a partire da marzo 2023. I prezzi? Occorrono 10.690 euro per la Icon e 12.390 per la Full Throttle e la Nightshift.
Ducati Scrambler: il design
ĄŞ ?La nuova famiglia Scrambler mantiene il design iconico evolvendone gli elementi distintivi in chiave contemporanea. Il Drl, riconoscibile grazie ai quattro settori circolari, si assottiglia e diventa pi¨´ netto per avere un taglio pi¨´ moderno ed elegante. Il proiettore, ora full Led, mantiene lĄŻiconica "X", ridisegnata ed applicata allĄŻesterno per uno stile ancora pi¨´ marcato. Anche lo stile del fanale posteriore full Led evolve mantenendo la classica e riconoscibile forma a semicerchio. Il serbatoio, in acciaio, ¨¨ stato ripensato e dotato di una cover intercambiabile che, insieme ai parafanghi e ai dettagli sul proiettore, fornisce il colore alla moto e permette una facile e rapida personalizzazione. Le eleganti cover in alluminio anodizzato poste al di sotto del serbatoio completano il rinnovato design della parte anteriore della moto. La nuova strumentazione con schermo Tft da 4,3Ąą a colori e con Hmi dedicata rende pi¨´ moderna la Scrambler, integrandosi con lo stile della moto nelle forme e nella visualizzazione delle informazioni. Il motore bicilindrico Desmodue ¨¨ dotato di nuovi coperchi frizione e alternatore caratterizzati dallo stilema della "X". Lo scarico, infine, ha linee pi¨´ essenziali ed il giro dei collettori lascia il motore completamente a vista.
Ducati Scrambler: dieta dimagrante
ĄŞ ?La nuova generazione della famiglia Scrambler ¨¨ stata rinnovata anche nei contenuti tecnici e alleggerita di 4 kg, ottenendo cos¨Ź una moto pi¨´ maneggevole e facile da guidare capace di arrivare fino a quota 169 kg. La ciclistica ¨¨ tutta nuova e contribuisce in modo importante alla riduzione complessiva del peso. Il telaio rimane a traliccio, ma viene aggiornato e alleggerito. Il forcellone ¨¨ nuovo e ora ¨¨ abbinato a un ammortizzatore riposizionato al centro della moto. Anche il motore ¨¨ stato oggetto di interventi che ne hanno ridotto il peso. Infine, per un feeling pi¨´ sportivo, il telaietto posteriore ¨¨ ora separato dal telaio principale. Miglioramenti nella guida arrivano anche da un angolo di sterzo leggermente aumentato che contribuisce alla facilit¨¤ dĄŻuso sia nelle manovre che nel traffico urbano. I cerchi dalle nuove forme confermano le misure di 18 e 17 pollici rispettivamente allĄŻanteriore e al posteriore.
Ducati Scrambler: motore ed elettronica
ĄŞ ?Il Desmodue, elemento distintivo della Scrambler, ¨¨ stato modernizzato nei contenuti, ha un peso ridotto di circa 2,5 kg rispetto alla precedente generazione ed ¨¨ stato equipaggiato con una nuova frizione a otto dischi, pi¨´ morbida nellĄŻazionamento. Non solo, ¨¨ anche pi¨´ compatta, cosa che ha permesso di ridurre lĄŻingombro laterale del relativo coperchio offrendo cos¨Ź pi¨´ spazio al piede del pilota. La nuova Scrambler promette ancora pi¨´ divertimento e sicurezza grazie allĄŻintroduzione della gestione ride by wire dellĄŻacceleratore. Questa soluzione rende la risposta del motore sempre pronta, progressiva e facile da gestire a tutti i regimi. In pi¨´ permette lĄŻadozione del Ducati Traction Control e di avere due riding mode: Road e Wet. QuestĄŻultimo, pensato specificamente per la guida sui fondi bagnati, offre una risposta dellĄŻacceleratore pi¨´ dolce e una calibrazione del controllo di trazione pi¨´ orientata a stabilit¨¤ e sicurezza. La dotazione di serie ¨¨ completata dallĄŻAbs Cornering. Grazie allĄŻarrivo del ride by wire, la nuova generazione di Desmodue ha la possibilit¨¤ di montare il quickshifter bidirezionale, previsto come dotazione standard sulla Full Throttle e disponibile come accessorio sul resto della gamma. Il motore bicilindrico a due valvole raffreddato ad aria conferma la cilindrata di 803 cc e la potenza massima di 73 Cv, ma ¨¨ disponibile anche nella versione da 35 kW per i possessori di patente A2.
Ducati Scrambler Icon
ĄŞ ?Il nuovo serbatoio ¨¨ lĄŻelemento che d¨¤ forma al concetto di personalizzazione. La porzione colorata, infatti, ¨¨ una cover che pu¨° essere sostituita, cos¨Ź come lo possono essere i parafanghi, i tag sui cerchi e le piccole cover del proiettore anteriore. Ai tre colori di serie ('62 Yellow, Thrilling Black e Ducati Red) se ne aggiungono altri sei, disponibili come kit accessorio, per nove livree totali. Tra le colorazioni disponibili troviamo il Rio Celeste che rappresenta una delle tinte pi¨´ chiare e vive della scala cromatica della Scrambler. Oppure il Jade Green che si ispira alla giada, contraddistinto da una tenue lucentezza, o il Velvet Red. Ducati Scrambler Icon ¨¨ caratterizzata da un manubrio rivisto, pi¨´ basso e vicino al pilota, che consente di avere un maggior controllo sulla moto. La sella ¨¨ stata ridisegnata, con un andamento pi¨´ rastremato e filante. Completano il design di questa nuova generazione di Icon i fianchetti sottosella neri con grafica Scrambler.
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Ducati Scrambler Full Throttle
ĄŞ ?Ducati Scrambler Full Throttle ¨¨ la proposta pi¨´ sportiva della gamma Scrambler 2023 e si ispira alle competizioni del Flat Track statunitense sugli ovali di terra. Le tabelle portanumero laterali riportano il numero 62 (il 1962 ¨¨ stato lĄŻanno del debutto della prima Ducati Scrambler) in perfetto stile Tracker e, assieme al paracoppa, definiscono unĄŻestetica decisamente pi¨´ grintosa per chi non vuole passare inosservato. Il carattere sportivo ¨¨ sottolineato dalla livrea dedicata in Rosso GP19/Dark Stealth e dalla finitura nera dei paracalore dello scarico e delle cover laterali anteriori. Completano la dotazione un parafango anteriore pi¨´ corto, un codino privo del parafango posteriore, i tag rossi sui cerchi in lega, il silenziatore Termignoni omologato, le frecce a Led Ducati Performance e il quickshifter bidirezionale di serie. Disponile come accessorio anche la cover sella Rosso GP19, che conferisce alla moto un look da monoposto. Anche la posizione di guida, grazie ad un manubrio pi¨´ basso e a sezione variabile rispetto a quello della Scrambler Icon, cambia e diventa pi¨´ sportiva.
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Ducati Scrambler Nightshift
ĄŞ ?La pi¨´ elegante delle proposte della gamma Scrambler 2023 ¨¨ la Nightshift, contraddistinta da dettagli pi¨´ classici e raffinati, come la sella, in stile Caf¨¨ Racer, impunturata e nella tonalit¨¤ cuoio scuro, o lĄŻalternanza di superfici lucide e opache. Scrambler Nightshift, come Full Throttle, ¨¨ caratterizzato dalle tabelle portanumero laterali, dal parafango anteriore minimale, dallĄŻassenza del parafango posteriore, dalle finiture nere per i particolari estetici in alluminio, oltre che dagli indicatori di direzione a Led compatti. La colorazione Nebula Blue e i cerchi a raggi, ora completamente neri, rendono questa versione decisamente sofisticata nellĄŻestetica che si completa con un manubrio a sezione variabile dallĄŻandamento piatto e specchietti in stile caf¨Ś racer.
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