La prima ¨¨ uscita dalle linee di produzione dello stabilimento di Schiranna: le consegne della supernaked varesina avranno inizio a ottobre
? iniziata la produzione dell¡¯attesissima Brutale 1000 Serie Oro: il primo esemplare della nuda estrema di casa MV Agusta ¨¨ uscito dalle linee di produzione dello stabilimento di Schiranna, in provincia di Varese. Le consegne della supernaked lombarda, che sar¨¤ costruita in 300 pezzi destinati a tutto il mondo, cominceranno il prossimo ottobre: tutti gli esemplari previsti, dal prezzo di 42.990 euro cadauno, sono gi¨¤ andati sold out come quelli della cugina Superveloce 800 Serie Oro.
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POTENZA PURA
¡ª ?Eletta ¡°Moto pi¨´ bella del Salone¡± ad Eicma 2018, la Brutale 1000 Serie Oro anticipa una versione pi¨´ accessibile della nuda quadricilindrica che verr¨¤ svelata nei prossimi mesi: strettamente derivata dalla superbike F4 RC, condivide con la sorella carenata il propulsore a valvole radiali da un litro di cilindrata. Il quattro-in-linea varesino, capace di una coppia massima di 116 Nm, eroga una potenza di 208 cv a 13.450 giri che diventano addirittura 212 con il kit composto da centralina dedicata e scarico SC Project: dati che fanno della Brutale 1000 Serie Oro la naked pi¨´ potente e veloce del Mondo, in grado di sfondare il fatidico muro dei 300 km/h anche senza una carena a fendere l¡¯aria.
STATO DELL¡¯ARTE
¡ª ?Non c¡¯¨¨ solo questa imponente mandria di cavalli, tuttavia, a rendere unica la nuda di casa MV: la ciclistica ¨¨ al vertice con sospensioni Ohlins a controllo elettronico come sulle pi¨´ evolute supersportive, mentre l¡¯impianto frenante conta su pinze Brembo Stylema di ultima generazione che mordono dischi anteriori da 320 mm. La leggerezza ¨¨ assicurata dall¡¯utilizzo intensivo di materiali compositi come la fibra di carbonio di cerchioni e sovrastrutture, grazie al quale la Brutale ferma l¡¯ago della bilancia a soli 184 kg a secco. Una vera chicca, infine, ¨¨ rappresentata dalle winglets laterali: le ¡°alette¡±, prese in prestito direttamente dal mondo dei prototipi della MotoGP, sono posizionate vicino al radiatore per aumentare la deportanza alle alte velocit¨¤ che questa naked ¨¨ in grado di raggiungere.
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