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Torna Lambretta: debuttano la G350 e la X300. Dati e prezzi
Sono passati 75 anni da quando, nel 1947, la prima Lambretta usc¨¬ dagli stabilimenti Innocenti di Lambrate, quartiere a nord-est di Milano. Una storia che affonda le origini nel dopoguerra italiano e che negli anni ha vissuto periodi di gloria e un recente passato incerto. L'azienda fondata da Ferdinando Innocenti celebra il compleanno con una gran voglia di rilanciarsi presentando al Fuorisalone 2022 di Milano due nuovi modelli, la G350 e la X300, nel rispetto della tradizione ma anche nel segno di un nuovo corso che riposizioner¨¤ il brand nell'affollato segmento degli scooter urbani.?
Lambretta G350
¡ª ?Un brand storico porta con s¨¦ un'eredit¨¤ importante, e Lambretta ha deciso di non discostarsi dalla tradizione sul G350, scooter che affonda le proprie origini proprio nella storia del marchio meneghino. Le sue forme erano gi¨¤ state svelate in occasione di Eicma 2019 ma dopo i ritardi causati dalla pandemia lo scooter ¨¨ pronto per entrare in commercio. Le linee sono inconfodibilmente Lambretta, grazie allo scudo, al faro esagonale e alla coda lunga che nascondono un telaio monoscocca in acciaio come sui modelli degli degli Anni 60. Tradizionali i fianchetti posteriori, intercabiabili a piacimento in diverse colorazioni e che sotto ai quali si cela il monocilindrico 4 tempi da 330 cc e?25,8 Cv a 7.500 giri/min. Il know-how della casa milanese non si limita tuttavia ai soli artifici estetici. Nel segno della tradizione anche la scelta di utilizzare una sospensione anteriore con braccio oscillante a ruota tirata e doppio ammortizzatore, mentre appartengono alla modernit¨¤ sistemi come?l¡¯Abs a doppio canale, la fanaleria full Led e un moderno display Tft. La Lambretta G350 si colloca al vertice della gamma della casa, un prodotto premium che entrer¨¤ in produzione alla fine del 2022 ad un prezzo non ancora ufficiale di 7.200 euro.
lambretta x300
¡ª ?Da un lato la tradizione, dall'altro la voglia di evolvere le forme per creare un nuovo corso. Si innesta in questa direzione la Serie X, la seconda novit¨¤ di Lambretta che strizza l'occhio alle nuove generazioni. Lo scooter presenta un nuovo design, pi¨´ squadrato del fratello maggiore, con una linea dei fianchetti definita a "diamante" per via delle nervature che ne percorrono l'altezza e la lunghezza. La stessa filosofia abbraccia lo scudo con il tipico parafango fisso. A differenza della G350, il telaio ¨¨?tubolare con semi-monoscocca e ingloba al suo interno un motore da 280 cc e 24,8 Cv a 8.250 giri/min in grado di superare i 130 km/h di velocit¨¤ massima. Anch'esso disponibile da fine 2022, si colloca al centro dell'offerta Lambretta a un prezzo che dovrebbe essere inferiore ai 6.000 euro.
in esposizione fino al 12 giugno
¡ª ?Lo sviluppo dei nuovi modelli, come ha affermato il direttore marketing Nicola Poggio, ha coinvolto anche Vittorio Tessera, collezionista di Lambretta e fondatore del museo Casa Lambretta. Un'attenzione maniacale che ¨¨ radicata nella tradizione del brand e dei lambrettisti, come ha affermato?Walter Scheffrahn, presidente di Lambretta: "Abbiamo cercato di immaginare il mondo Lambretta, da New York a Brisbane. Abbiamo utilizzato l'heritage per rievocare un¡¯idea di futuro. Sono molto fiero del lavoro svolto". La presentazione dei nuovi modelli ¨¨ avvenuta in occasione della Milano Design Week 2022, un modo per celebrare la citt¨¤ in cui Lambretta ¨¨ nata e si ¨¨ sviluppata. A fare da cornice al lancio anche una selezione degli scooter pi¨´ iconici, dalla 125 A del 1947 alla 175 TV del 1961, una mostra denominata "Heritage to Future" che sar¨¤ aperta al pubblico nel Chiostro Piccolo di San Simpliciano (zona Brera) dal 7 al 12 giugno e che culminer¨¤ gioved¨¬ 9 giugno con il raduno del Lambretta Club Milano alle ore 18.00.
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