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F.B. Mondial: Sport Classic 125 Tributo Pagani, omaggio alla leggenda
Rivive il fascino delle corse anni Cinquanta con la F.B. Mondial Sport Classic 125 Tributo Pagani, la ottavo di litro della rediviva, storica, casa tricolore. Omaggio al leggendario pilota lombardo Nello Pagani, il primo italiano a vincere un titolo iridato nella classe 125 in sella ad una Mondial nel 1949, conquistando anche il titolo costruttori. Titoli riconfermati successivamente nel 1950 con Bruno Ruffo e nel 1951 con Carlo Ubbiali, nonch¨¦ nel 1957 con Tarquinio Provini, anche nella classe 250 con Cecil Sandford. Due le colorazioni disponibili: Gun barrel Red e Gun barrel Blue, prezzo di 4.290 euro.
F.B. Mondial Sport Classic 125 Tributo Pagani: come ¨¨ fatta
¡ª ?Stile da vera sportiva grazie ai semi-manubri vincolati ad una piastra di sterzo alleggerita e ricavata dal pieno, al cupolino e al codino, rimovibile. La scritta tributo "Pagani 1948" ¨¨ riportata sulla carena della moto e cucita sulla sella. Elementi di chiaro riferimento corsaiolo, ma eleganti allo stesso tempo capaci di accentuare l'aspetto retr¨°-racing della moto.
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F.B. Mondial Sport Classic 125 Tributo Pagani: le caratteristiche
¡ª ?Motore monocilindrico, 4 tempi, Dohc, 4 valvole, raffreddamento a liquido, cilindrata di 124 cc. Potenza di 13,5 Cv a 9.750 giri, coppia massima di 10,5 Nm a 8.000 giri. Alimentazione a iniezione elettronica, cambio a sei marce. Sospensione anteriore con forcella Usd da 40 mm di diametro e una corsa di 97 mm, sospensione posteriore con doppio ammortizzatore con corsa pari a 120 mm. L'impianto frenante sfrutta all'avantreno un disco da 280 mm di diametro con pinza radiale a quattro pistoni e Abs/Cbs, disco da 220 mm di diametro, pinza flottante a due pistoni e Abs/Cbs al retrotreno. Ruote a raggi da 17 pollici. La moto ¨¨ lunga 2.009 mm, l'altezza ¨¨ di 1.146 mm, mentre la larghezza ¨¨ di 800 mm. Interasse pari a 1.360 mm, di 804 mm l'altezza della sella. Serbatoio da 9,5 litri, peso a secco di 133 kg.
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