MONOMARCA
Aprilia RS 457, nasce il campionato con la piccola sportiva. Da qui i nuovi talenti?
Un assaggio di un paio di appuntamenti ¨C 8 settembre a Cremona e 6 ottobre a Misano ¨C per poi fare sul serio nel 2025: ¨¨ questa la formula di presentazione scelta da Aprilia per il nuovo campionato monomarca dedicato alla RS 457, moto presentata allo scorso Eicma che si va a collocare in quella cilindrata di mezzo tra la RS 125 4T e la RS 660. Il Trofeo Aprilia RS 457, dedicato alle moto equipaggiate con uno specifico kit racing, avr¨¤ lo scopo non solo di mettere in evidenza le doti dinamiche della moto che nella sua configurazione stradale ¨¨ guidabile a partire dai 18 anni di et¨¤ con patente A2, ma anche di scovare nuovi giovanissimi talenti.
Aprilia Trofeo RS 457: il kit
¡ª ?Il Trofeo, organizzato da Eventi 2 Ruote, nasce con l¡¯obiettivo sopracitato garantendo ai giovani una moto performante migliorandone le performance e contenendo i costi il pi¨´ possibile. A Eicma 2023 Aprilia svel¨°, oltre che la RS 457 stessa, anche il kit racing Trofeo, che consentir¨¤ di trasformare la moto di Noale in un mezzo da pista. Il kit sar¨¤ accessibile a tutti e introdurr¨¤ importanti componenti. Tra questi una centralina elettronica racing, uno scarico sviluppato in collaborazione con SC Project, partner di Aprilia Racing anche in MotoGP, un filtro dell¡¯aria racing by Sprint Filter, un kit carene Plastic Bike con cover serbatoio e codone in vetroresina, switch e pulsantiera racing by Jet Prime. Maggiori informazioni sull¡¯acquisto del kit racing Trofeo RS 457, sulle modalit¨¤ d¡¯iscrizione al Trofeo e sui regolamenti sono disponibili a questo link oppure scrivendo all¡¯indirizzo infotrofeo457@eventi2ruote.it.
Aprilia RS 457
¡ª ?L¡¯Aprilia RS 457 nasce da un progetto completamente nuovo. Ha tra i suoi punti di forza la leggerezza, vantando il miglior rapporto peso/potenza possibile per una moto guidabile con patente A2, la facilit¨¤ di guida e la dotazione tecnologica. Aprilia RS 457 ¨¨ spinta da un moderno bicilindrico fronte marcia raffreddato a liquido con distribuzione a doppio albero a camme e quattro valvole per cilindro, capace di 48 Cv di potenza, il massimo possibile per una moto guidabile con patente A2. Al dato della pura potenza si associa quello del peso della moto: 159 kg a secco. Il telaio in alluminio con funzione portante del motore e le sospensioni regolabili completano l¡¯opera. Come da tradizione Aprilia, l¡¯equipaggiamento elettronico ¨¨ completissimo: acceleratore ride by wire, tre riding mode, Abs e controllo di trazione regolabile ed escludibile. Tra gli accessori anche il cambio elettronico quick shift.
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