Guidabile a partire da 16 anni con patente A1 (o 18 anni con patente B), il nuovo scooter da citt¨¤ di Yamaha ¨¨ dotato di un sistema ibrido che permette, tra le altre cose, avviamenti silenziosi e funzione Start&Stop a semafori ed incroci in citt¨¤
Mentre nel pianeta auto le tecnologie ibride di tipo mild e full stanno avendo un discreto non indifferente, a differenza delle plug-in hybrid piuttosto che le elettriche pure, il mondo delle due ruote conosce ¨C ad oggi ¨C principalmente due vie: o endotermico o full electric. Una soluzione di mezzo, anche se di molto spostata verso il motore a combustione interna, prova a suggerirla Yamaha con lo scooter RayZR 125. Come suggerisce il nome, il propulsore ¨¨ un monocilindrico 4T da 125 cc, il quale promette di distinguersi per via dei consumi ultra limitati. Yamaha RayZR 125 ¨¨ infatti dotato della tecnologia Power Assist, che consente una migliore accelerazione, del nuovo smart motor generator che assicura avviamenti silenziosi e del sistema Eco-Friendly Start&Stop che spegne automaticamente il motore quando ci si arresta ai semafori o agli incroci, con una riduzione del consumo di carburante fino al 4%.
Yamaha RayZR 125: le caratteristiche
¡ª ?Yamaha RayZR 125 ha un peso di 99 kg (sinonimo di agilit¨¤ nel traffico) e la sella bassa per una posizione di guida confortevole anche per le persone di statura pi¨´ moderata. Al di sotto di essa si nasconde un vano da 21 litri in cui ritirare agevolmente la maggior parte dei caschi integrali. Lo scooter dispone poi di una comoda pedana piatta, di un faro anteriore a Led e di una strumentazione Lcd completa. Due le colorazioni: Anodized Red e Midnight Black, con un prezzo d¡¯attacco di 2.299 euro.
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