Oltre alle due medie da 660 cmc arrivano anche le sospensioni semi-attive su RSV4 1100 Factory e Tuono V4 1100 Factory
A Eicma 2019 Aprilia aveva fatto sognare appassionati e addetti ai lavori con la show-bike RS 660, il prototipo di una carenata stradale di media cilindrata capace di far riscoprire all¡¯utenza sportiva il piacere della guida su strada. A un anno di distanza la Casa di Noale ha svelato non solo il modello di produzione della sua supersport bicilindrica, ma anche una concept nuda a manubrio alto che ne eredita motore e telaio: si chiama Tuono 660 e condivide con le sorelle maggiori la vocazione al divertimento in pista e fuori.
RS 660
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? l¡¯erede spirituale delle mitiche RS 250, bicilindriche a due tempi che hanno fatto divertire un¡¯intera generazione di ¡°smanettoni¡±: la RS 660 segna il ritorno del brand veneto nel segmento delle sportive di piccola taglia e si propone come un¡¯alternativa sfruttabile e pi¨´ ¡°umana¡± alle potentissime ¨C e fin troppo corsaiole - superbike da un litro di cilindrata. Se il design riprende il family feeling del filone RSV, la base tecnica ¨¨ invece completamente nuova: il propulsore ¨¨ un nuovo bicilindrico parallelo da 660 cmc, derivato dalla bancata anteriore del V4 1100 cmc e omologato Euro 5, che con i suoi 100 cavalli esprime la potenza giusta per il massimo divertimento in sella. L¡¯asso nella manica di questa media sportiva ¨¨ infatti in rapporto potenza/peso: la RS 660 ferma infatti l¡¯ago della bilancia a soli 169 kg, per quella che Aprilia considera la perfetta equazione della guida su strada. Ciclistica ed elettronica sono da prima della classe: il telaio e il forcellone sono in alluminio, mentre il ¡°cervello¡± ¨¨ l¡¯ormai celebre APRC ereditato dalla RSV4 che include acceleratore ride-by-wire e una piattaforma inerziale a sei assi, per cinque diversi riding mode ottimizzati per l¡¯uso stradale e pistaiolo. Evolutissima anche l¡¯aerodinamica, con una doppia carenatura in stile MotoGP che garantisce la massima stabilit¨¤ anche alle alte velocit¨¤: di fronte alla iper-specializzazione del settore supersport l¡¯Aprilia RS 660 pu¨° diventare la capostipite di una nuova generazione di moto che unisca contenuti tecnici di alta gamma a una godibilit¨¤ nell¡¯uso quotidiano sconosciuta alle ¡°colleghe¡± da 1000 cmc.
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TUONO 660 CONCEPT
¡ª ?Come la RSV4 e prima ancora la RSV 1000 hanno dato i natali alla Tuono, la declinazione ¡°nuda¡± delle supersportive di Noale, anche la RS 660 si sveste per dare vita a una nuova naked. Presentata ad Eicma 2019 in veste di concept, la Tuono 660 ¨¨ caratterizzata dagli stessi contenuti tecnici della sorella con i semimanubri, dalla stessa ciclistica raffinata e dal medesimo bicilindrico frontemarcia: connotata da un¡¯impostazione spiccatamente stradale, offre una posizione di guida pi¨´ rialzata grazie al manubrio ampio e largo che come sui modelli di maggiore cilindrata assicura il massimo controllo in ogni situazione. Vera e propria fun bike in salsa veneta, la Tuono 660 eredita dalle sorelle a quattro cilindri la stessa propensione al divertimento: disponibile anche in versione depotenziata da 34 cavalli, eroga in configurazione standard 5 cavalli in meno della RS 660 (95 Cv), a fronte di un¡¯erogazione ancora pi¨´ piena ai medi regimi. Il propulsore, con funzione portante, ¨¨ incastonato in uno chassis di leggero alluminio (stesso materiale utilizzato per il forcellone asimmetrico), mentre a livello di design troviamo un cupolino anteriore con triplo faro a Led e due piccoli convogliatori laterali a doppio strato che svolgono la funzione di appendice aerodinamica. Alle sospensioni regolabili e all¡¯impianto frenante Brembo con pinze ad attacco radiale fa da pendant un¡¯elettronica di ultima generazione, che ¨¨ la stessa della RS 660 ¨C basata sulla piattaforma APRC ¨C ma con calibrazioni dedicate: presenti, tra le altre features, anche il controllo di trazione, l¡¯anti-wheeling, il controllo del freno motore, il cornering ABS e il cambio elettronico bidirezionale.
SOSPENSIONI ELETTRONICHE
¡ª ?La novit¨¤ principale che riguarda RSV4 1100 Factory e Tuono V4 1100 Factory ¨¨ l¡¯adozione delle nuove sospensioni semi-attive ?hlins Smart EC 2.0 sviluppate da Aprilia in collaborazione con lo specialista svedese, che puntano a rendere le due ammiraglie di Noale ancor pi¨´ efficaci in pista e godibili su strada. La forcella Nix e il mono-ammortizzatore Ttx possono funzionare sia in modalit¨¤ semi-attiva che in modalit¨¤ manuale (selezionabili con un tasto al manubrio) grazie a tre differenti mappe dedicate Track, Sport e Road: rimane in ogni caso la possibilit¨¤ di personalizzare la taratura delle sospensioni secondo i propri gusti e stile di guida.
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