Per celebrare il 50¡ã anniversario dalla fondazione, l¡¯azienda italiana produttrice di abbigliamento tecnico, protezioni corpo, serbatoi e plastiche per moto punta ad entrare nel Guinness dei primati percorrendo la distanza pi¨´ lunga con un veicolo a combustione interna senza effettuare alcun rifornimento
Nel 1973 la storia del marchio Acerbis si apre con un¡¯intuizione del fondatore, Franco Acerbis: importare dagli Stati Uniti e distribuire in Europa componenti in materiale plastico per moto da?fuoristrada prodotti da Preston Petty, in un periodo di grande fermento per il settore delle due ruote nel quale l¡¯off-road rappresentava una novit¨¤ assoluta. Parte da qui il lungo viaggio dell¡¯azienda bergamasca, che gi¨¤ nel 1975 produce la prima componente moto marchiata Acerbis Plastica Italia, per poi rendersi protagonista nel tempo di un costante processo di espansione sia a livello di prodotto, con l¡¯apertura nel 1980 ai serbatoi, nel 1982 ai fanali ¡°Elba¡± dalla caratteristica forma rettangolare e successivamente anche a paramani, pettorine, caschi, componentistica Oem, abbigliamento tecnico e svariati altri prodotti legati alle due ruote e al mondo dello sport, sia a livello geografico, inaugurando nel 1983 una sede nel tempio dell¡¯off-road americano, la California del sud, alla quale si aggiungeranno poi, tra le varie, un'altra sede in Regno Unito e poli produttivi in Italia e Repubblica Ceca, arrivando oggi a contare 6.600 articoli a catalogo, venduti in 100 Paesi, e otto impianti, nei quali lavorano complessivamente 450 persone.
LE CORSE
¡ª ?Dalla fondazione al presente, Acerbis ha mantenuto un legame indissolubile con il motorsport, sia come miglior banco di prova possibile per i prodotti del marchio, sia perch¨¦ importante vetrina per il mercato internazionale, forte anche di sponsorizzazioni di altissimo livello a comprendere storicamente figure del calibro del pluricampione Ricky Johnson o di?Stefan Everts, il pilota pi¨´ vincente della storia del motocross con un totale di 10 titoli iridati. Attualmente si contano 115 piloti sponsorizzati tra Europa e Stati Uniti, 36 team di motociclismo, 2 team di downhill e 55 squadre professionistiche coinvolte in altri sport, oltre a collaborazioni consolidate con Mxgp, Superbike, Enduro GP, Pro Motocross Championship e altri campionati internazionali. Per questo motivo, due delle principali iniziative volte a celebrare il 50¡ã anniversario dalla nascita dell¡¯azienda hanno riguardato proprio il mondo delle corse: nella quarta tappa del Campionato Mxgp, ad Arco di Trento, in concomitanza con l¡¯appuntamento di Atlanta dell¡¯AMA SX, le moto dei team partner sono state adornate di speciali paramani dorati, mentre nel round spagnolo dell¡¯Mxgp sono state schierate moto con plastiche dalla speciale colorazione in oro e tute celebrative per i piloti.
LA AC50
¡ª ?Il progetto pi¨´ importante e ambizioso pensato per festeggiare il mezzo secolo di storia di Acerbis ¨¨ certamente il tentativo di conquistare un record del mondo?per la maggiore distanza percorsa da un veicolo a combustione interna senza effettuare alcun rifornimento, con una moto appositamente allestita sfruttando la lunga esperienza nell¡¯ambito della progettazione e realizzazione di serbatoi in materiale plastico: la AC50. Basata sulla meccanica della Honda Monkey, riadattata per ospitare il serbatoio da 108 litri?e alimentata da un carburante sviluppato da Repsol derivante da rifiuti organici, la moto partir¨¤ il 10 giugno dalla sede di Albino, in provincia di Bergamo, con destinazione Capo Nord, coprendo una distanza di 4358 km?che sarebbe gi¨¤ sufficiente a battere di pi¨´ di 400 km il precedente record. Tuttavia, la AC50 non si fermer¨¤ fin quando non sar¨¤ esaurita l¡¯ultima goccia di carburante, il che secondo i calcoli potrebbe accadere anche dopo 5.000 km. A guidare l¡¯impresa, che sar¨¤ possibile seguire in diretta sul sito dedicato e sui canali social Acerbis, un equipaggio composto da tre esperti del settore: i giornalisti Maurizio Vettor e Alicia Sornosa e il pilota Andrea Rastrelli.
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