Ad Eicma 2022 Airoh ha festeggiato il suo 25Ąă compleanno presentando alcune succulente novit¨¤ ed un prototipo semplicemente rivoluzionario: il primo casco dotato di airbag
Proprio ad Eicma 2022, Airoh ha festeggiato il suo primo quarto di secolo come produttore di caschi. Il brand bergamasco, che nellĄŻormai lontano 1997 ha esordito proprio al salone di Milano con lĄŻinnovativo modulare PR 2000, non ha mancato lĄŻultimo appuntamento con la kermesse meneghina, sfruttando lĄŻoccasione per presentare le sue pi¨´ interessanti novit¨¤ per la stagione 2023. Oltre a un progetto che, sebbene ancora in fase Ą°betaĄą, punta a sovvertire completamente il settore dei caschi per motocilistiĄ?
GAMMA 2023
ĄŞ ?Sono tanti i campioni che hanno corso e vinto con in testa un casco Airoh. Uno in particolare, per¨°, pu¨° vantare un legame davvero speciale con il marchio bergamasco, che ha da sempre una grande attenzione per il mondo dellĄŻoff-road: parliamo ovviamente di Tony Cairoli, il fuoriclasse siciliano che a fine 2021 ha annunciato il suo addio alle corse full time, salutando i tifosi con lĄŻultima Ą°passerellaĄą di Mantova. A un anno di distanza, Airoh ha voluto celebrare la carriera del suo pilota svelando una particolare replica del suo Aviator 3, che nelle grafiche riprende proprio il casco utilizzato da Tony in quellĄŻoccasione: quattro calotte, interni traspirati e completamente estraibili ad un prezzo al pubblico di 1.100 euro. Cambiando completamente categoria di prodotto, lo Specktre alza il tiro nel settore dei modulari, grazie alla doppia omologazione ed una spiccata attenzione nellĄŻunire la praticit¨¤ dei jet alla sicurezza degli integrali. Progettato per essere confortevole anche con gli occhiali e predisposto per lĄŻutilizzo di apparati di comunicazioni (come lĄŻinterfono), Spectre ha un prezzo che parte da 259 euro.
ARRIVA LĄŻAIRBAG
ĄŞ ?Ormai ampiamente diffuso su unĄŻampia palette di capi dĄŻabbigliamento tecnici, lĄŻairbag fa ormai parte della dotazione Ą°di serieĄą di ogni motociclista coscienzioso. Eppure nessuno ha mai applicato questa tecnologica ai caschi, almeno fino ad oggi. S¨Ź, perch¨Ś ad osare ci ha pensato proprio Airoh, che dopo due anni di studi top secret ha scelto Eicma per svelare un prototipo estremamente innovativo, sviluppato in collaborazione con la svedese Autoliv. Per il momento si tratta di un prototipo, ma ad Almenno San Bartolomeo hanno tutta lĄŻintenzione di spingere sullĄŻacceleratore, per dare un seguito al rivoluzionario Ą°conceptĄą ideato dalla talentuosa ingegnera Roberta Devescovi: in caso di caduta un sistema di accelerometri e giroscopi attiva lĄŻairbag, che si gonfia in una manciata di millisecondi attutendo lĄŻurto. La rivoluzione ¨¨ iniziata?
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