Le quattro aziende hanno siglato un accordo che prevede lo sviluppo congiunto delle batterie rimovibili da destinare alle due ruote elettriche utilizzabili in contesti urbani. L¡¯obiettivo ¨¨ quello di definire uno standard
La mobilit¨¤ sostenibile sta gradualmente abbracciando anche le due ruote. Nonostante la diffusione di questo tipo di mezzi sia ancora limitata dall¡¯attuale tecnologia, nel contesto cittadino stanno crescendo. La conferma dell¡¯attuale transizione in corso ¨¨ la lettera di intenti firmata da Honda, Ktm, Piaggio e Yamaha per creare un consorzio che ha come scopo lo sviluppo di uno standard di batterie intercambiabili per motocicli e veicoli elettrici leggeri.
batterie rimovibili per scooter e moto elettriche
¡ª ?I membri fondatori del consorzio credono che la disponibilit¨¤ di un sistema standardizzato di batterie intercambiabili potr¨¤ promuovere l¡¯uso di veicoli elettrici leggeri e contribuire alla gestione di un ciclo di vita pi¨´ sostenibile delle batterie usate. L¡¯obiettivo del consorzio, che inizier¨¤ le sue attivit¨¤ a maggio del 2021, sar¨¤ quindi quello di definire le specifiche tecniche standardizzate del sistema di batterie intercambiabili per mezzi appartenenti alla categoria ¡°L¡±, ossia ciclomotori, motocicli, tricicli e quadricicli. Lavorando con tutte le aziende interessate e gli enti di standardizzazione nazionali, europei e internazionali, i membri fondatori del consorzio saranno coinvolti nella creazione degli standard tecnici internazionali.
Honda ci crede
¡ª ?Le quattro compagnie fondatrici incoraggiano tutte le aziende interessate ad aderire alla cooperazione per arricchire le competenze. Noriaki Abe, Managing Officer, Motorcycle Operations, della Honda ha dichiarato: ¡°Lo sforzo globale di elettrificazione per ridurre le emissioni di CO2 su scala planetaria, ¨¨ in una fase di accelerazione, soprattutto in Europa. Per la diffusa adozione dei motocicli elettrici, problemi come la distanza dei trasferimenti e i tempi di ricarica, necessitano di essere presi in considerazione, e le batterie intercambiabili sono una soluzione promettente. Considerando i vantaggi per i clienti, la standardizzazione di batterie intercambiabili e l¡¯ampia adozione di sistemi a batteria sono vitali, ed ¨¨ per questo motivo che i quattro costruttori membri hanno concordato la creazione del Consorzio¡±.
non ¨¨ una novit¨¤
¡ª ?Lo sviluppo di uno standard in grado di essere utilizzato sulle due ruote dei diversi costruttori non ¨¨ certo un¡¯idea nuova. La taiwanese Gogoro diversi anni fa svilupp¨° uno scooter elettrico caratterizzato da un pacco batteria sostituibile all¡¯interno di stazioni di Battery Swap sparse per Taiwan. Il sistema ¨¨ molto semplice; una volta giunti alla stazione sar¨¤ sufficiente prendere un accumulatore carico e sostituirlo con quello scarico presente nello scooter. In alternativa, ¨¨ sempre possibile rimuovere l¡¯accumulatore e ricaricarlo direttamente in casa. Il sistema sviluppato dalla Gogoro ¨¨ diventato uno standard a Taiwan e anche gli altri costruttori stanno adottando dei pacchi batteria compatibili con le stazioni di scambio della Gogoro.
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