Riva Iseo Super, il cantiere italiano punta ancora sui motori termici

Riva, nel rispetto di una storia che ne ha fatto il brand per eccellenza della nautica "nobile" di piccole dimensioni, ha capito che era tempo di aprirsi al mondo elettrico, realizzando El-Iseo. Forte della positiva esperienza, ha deciso di arricchire la gamma degli open sotto i 9 metri con l'Iseo Super, che offre sistemi di propulsione endotermici. Come tutte le creazioni Riva degli ultimi trent’anni, il design di Iseo Super porta la firma di Mauro Micheli e Sergio Beretta, fondatori di Officina Italiana Design, lo studio che disegna e progetta in esclusiva tutte le barche Riva, in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto presieduto dall’ingegner Piero Ferrari e la Direzione Engineering di Ferretti Group. Il nuovo modello esprime la raffinatezza che unisce tutti i modelli Riva, dai runabout più compatti ai superyacht di 70 metri: ogni linea e ogni dettaglio riflettono maestria artigianale e cura per i particolari, dal mogano lucidissimo che veste la coperta e la pedana di poppa, al sofisticato nuovo colore dello scafo, Vulcan Grey, che si aggiunge alla palette esclusiva del brand. Elegante 27 piedi (quindi è lungo 8,24 m) con baglio massimo di 2,5 m, il nuovo Iseo Super presenta gli stilemi tipici dei modelli che hanno reso iconico il brand - come il mogano righettato lucido trattato con ventiquattro mani di vernice, i dettagli in acciaio delle griglie laterali e la linea di galleggiamento acquamarina. Il parabrezza è stato completamente modificato ed è ora realizzato con la tipica contro-curvatura diventata una delle caratteristiche più riconoscibili dei Riva, che conferisce allo yacht un look grintoso.