La strategia di elettrificazione Porsche ricever¨¤ nuovo slancio nel 2024 quando debutter¨¤ la prima Macan elettrica.?La batteria avr¨¤ una capacit¨¤ di circa 100 kWh (12 moduli): si tratta di una nuova generazione di accumulatori, ad alta densit¨¤ energetica e per questo si suppone in grado di garantire buoni livelli di autonomia. L'architettura resta a 800 Volt e la potenza di ricarica pu¨° superare i 270 kW in corrente continua (significa recuperare dal 5% all'80% di carica elettrica in meno di 25 minuti). I motori elettrici sono due e il loro posizionamento sull'asse delle ruote ¨¨ stato studiato per offrire un soddisfacente bilanciamento ed essere al contempo in grado di restituire il massimo delle prestazioni senza incertezze. A questo proposito, la potenza di sistema superer¨¤ (per la versione al vertice della gamma) i 450 kW (610 Cv) per 1.000 Nm di coppia massima. Tra la fine del 2023 e l'inizio del 2024 dovrebbe debuttare anche la nuova 718 a basse emissioni, sar¨¤ anch'essa costruita sulla base della Ppe e dovrebbe mantenere le proporzioni da sportiva compatta anche con il passaggio all'alimentazione elettrica. Le informazioni attorno alla tecnica sono ancora poche ma si suppone che la prossima 718 possa essere resa disponibile sia con trazione posteriore sia integrale (sarebbe la prima volta per il modello). La batteria dovrebbe poter assicurare una buona autonomia senza tuttavia andare ad aumentare troppo la massa che nelle intenzioni resterebbe compresa tra i 1.350 e i 1.500 kg.
? RIPRODUZIONE RISERVATA