Ma a noi oggi basta tenere il Garda sempre a lato, a volte vicinissimo e a volte pi¨´ lontano: dipende dal tracciato di una strada carica di storia e storie. Ha pi¨´ che mai senso farlo all'inizio della primavera, anticipando l'immancabile 'calata' dei turisti dal Nord Europa a Pasqua come l'apertura delle ville dei fedeli italiani. Tecnicamente, la Gardesana Occidentale ¨¨ la SS 45bis, creata nel 1932 quando fu scorporata dalla SS 45 (lĄŻantica Cremona-Trento) che il fascismo aveva completato dopo il primo conflitto mondiale: pu¨° far sorridere ma dove si vede il cartello che segna ora il passaggio tra Lombardia e Trentino, poco pi¨´ di un secolo fa cĄŻera il confine praticamente invalicabile tra il Regno dĄŻItalia e lĄŻImpero Austroungarico: intorno a Riva del Garda, partenza del nostro itinerario. Nella cittadina, con un'ampia zona pedonale e la splendida piazza 3 Novembre ci sono ancora i resti di fortini e abbondano i palazzi che hanno lĄŻaquila degli Asburgo in evidenza. Del resto, il porto era base della flotta lacustre della Kriegsmarine, che in gran parte imbarcava marinai veneti e istriani.
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