Quinta posizione in classifica per l'unica vettura presa in esame in questa serie di test del Green Ncap a non beneficiare di alcuna forma di elettrificazione, la Bmw X1 SDrive 18i, versione entry-level della gamma del Suv bavarese spinta da un propulsore a benzina da 1.5 litri di cilindrata e 136 Cv. Nel corso delle prove, la vettura si ¨¨ distinta per la particolare efficacia dei dispositivi di abbattimento delle emissioni allo scarico, tanto da aggiudicarsi una votazione di 7,7/10 in materia. Le percorrenze rilevate dai tecnici del Green Ncap risultano invece pari a 7,2 l/100 km in ciclo misto e 8,2 l/100 km nello scenario peggiore, in base alle quali ¨¨ stato attribuito un "Energy Efficiency Index" di 3,9/10. Sul piano delle emissioni di gas serra, la X1 in ciclo medio conferma i valori dichiarati dal costruttore, ai quali per¨° l'ente aggiunge le emissioni "dal pozzo petrolifero al distributore" ed il maggiore impatto registrato alle andature autostradali, portando il valore totale a 190 grammi di CO2/km in ciclo misto, che diventano?233 g/km alle andature autostradali, ai quale corrisponde un voto di 2,1/10. Il verdetto del Green Ncap relativamente alla Bmw X1 SDrive 18i riporta quindi un rating di 2 stelle e mezzo, e un punteggio complessivo del 45%.
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