Nella W222, al debutto nel 2013, arrivarono i proiettori a Led, nel design invece i paraurti guadagnarono aggressivit¨¤ con due prese d¡¯aria laterali. Dentro, le innovazioni riguardarono anche il sedile massaggiante, il cruscotto digitale con tecnologia black-panel e una console centrale dominata da un grosso display da 12,3¡±, con sotto le quattro bocchette per l¡¯aerazione e un orologio. Presentata il 15 maggio 2013 in una cornice insolita - all'interno di un hangar di Amburgo per la produzione di velivoli Airbus - la W222 venne proposta al lancio a benzina per l¡¯S500 (con potenze di 435 Cv), ibrida (la S400 Hybrid, per 333 Cv) e diesel (la S350 BlueTec da 258 Cv). L¡¯S400 era la pi¨´ potente fra le due versioni a gasolio, con lo stesso motore 2.9 l turbodiesel common rail della S350 d, ma potenza massima portata fino a 340 Cv. Tra i modelli rilasciati spicc¨° anche la S650 Maybach: nuova versione top di gamma spinta dallo stesso propulsore della S65 Amg, un V12 da 6 l per 530 Cv (integrato anche nella S600). Mentre la gamma ibrida venne arricchita nell¡¯autunno 2018 della S560 e, che fu disponibile solo nella versione a passo lungo ed equipaggiata con lo stesso motore 3 l della S500 microibrida, ma accoppiato stavolta con un propulsore elettrico da 122 Cv.
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