Novit¨¤ sul fronte dei motori ce ne sono eccome: partendo dalla Cayenne base, il V6 da 3 litri ¨¨ passato da 340 a 353 Cv di potenza e 500 Nm di coppia (50 pi¨´ di prima), mentre sulla Cayenne S il 2,9 litri V6 da 441 Cv ¨¨ stato sostituito con il V8 4 litri da 475 Cv e 600 Nm di coppia (50 Nm pi¨´ del predecessore, per un¡¯accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e una velocit¨¤ massima di 269 km/h). Ventata di novit¨¤ anche sull'ibrida plug-in: se?per l'elettrica bisogna aspettare ancora qualche anno, intanto il restyling porta in dote una batteria di maggiore capacit¨¤ (passata da 17,9 a 25,9 kWh) che permette un incremento dell'autonomia in modalit¨¤ 100% elettrica, portando la percorrenza fino a 83 km. La potenza di sistema raggiunge i 470 Cv grazie al 3.0 V6 e al nuovo motore elettrico da 130 kW (176 Cv). Il caricatore di bordo passa da 7,2 a 11 kW, con una ricarica completa che richiede circa due ore e mezza.
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