A ci¨° descritto nella scheda precedente si aggiunge il selettore della marcia del cambio automatico posizionato in verticale alla destra del volante multifunzione, tra digital cockpit e schermo dell'infotainment. Anche il volante ¨C di derivazione 911 ¨C ¨¨ di nuova generazione, con paddle per cambiate rapide e a piacimento. Il tasto per le modalit¨¤ di guida (Normal, Offroad, Sport e Sport Plus) ¨¨ ora di serie direttamente sul volante stesso tramite un manettino in basso a destra. La collocazione del selettore della marcia ha permesso di risparmiare spazio per la gestione della climatizzazione e la possibilit¨¤ di appoggiare oggetti come portafogli e cellulare. Il pulsante d'avvio della vettura, neanche a dirlo, ¨¨ alla sinistra del volante, come da tradizione corsaiola di Porsche. La casa ha introdotto anche un impianto di controllo della qualit¨¤ dell'aria. Di serie, la vettura utilizza i dati di navigazione predittivi per rilevare l'approssimarsi dell'ingresso in galleria e attiva automaticamente il ricircolo dell'aria. Su richiesta ¨¨ disponibile un sensore che rileva il livello di polveri sottili e, se necessario, fa passare l'aria pi¨´ volte attraverso il filtro. Inoltre, lo ionizzatore consente di eliminare dall'aria molti germi e agenti inquinanti, a beneficio soprattutto di chi soffre di allergie. Insomma, il solito mix di lusso, funzionalit¨¤ e sportivit¨¤ si fonde alla connettivit¨¤ e alla interattivit¨¤ della Cayenne di terza generazione¡ e mezza.
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