Debutta al salone di Parigi il veicolo commerciale 100% elettrico di Kia, che pu¨° trasformarsi in furgone o mini-van. Autonomia fino a 400 km
Se la compatta elettrica EV3 ¨¨ la star annunciata della presenza Kia al Mondial de l'Auto, nessun dubbio che il veicolo pi¨´ interessante sia il PV5.? Presentato nella variante commerciale allo Iaa di Hannover, qui ¨¨ invece esibito come elegante e luminoso mini-van. ? il primo dei tre concept modulari, basati sulla nuova Platform Beyond Vehicle, che dovrebbe diventare di serie nel 2025.? L'idea della casa coreana a ¨¨ quella di un modello a propulsione elettrica, capace di adattarsi ai vari utilizzi. Pensati principalmente per le flotte aziendali, i concept possono trovare applicazione anche nel tempo libero appunto come dei pratici minivan grazie a una carrozzeria?sostituibile. In pratica, la parte anteriore e l¡¯abitacolo sono fissi, mentre ¨¨ possibile scegliere tra varie configurazioni della zona posteriore, che viene agganciata al telaio con un sistema di collegamenti idraulici ed elettromagnetici. I moduli possono essere di varie forme (con passo? e altezza del tetto differenti) e soddisfare varie esigenze. Il PV5 ¨¨ il modello di taglia media, lungo 4,65 metri,?mentre il PV3 ¨¨ pi¨´ compatto ed il PV7 ¨¨ un furgone di dimensioni importanti, che pu¨° diventare anche una navetta per nove persone.
400 KM DI AUTONOMIA
¡ª ?Dalla configurazione a taxi fino a una zona cargo, passando per un modulo dedicato al trasporto passeggeri da vero "people mover", il PV5 ¨¨ estremamente versatile. Ed ¨¨ anche altamente tecnologico, con interni dal design minimalista, con superfici lisce e un grande display centrale. La batteria ¨¨ al nichel-manganese-cobalto e promette un¡¯autonomia di circa 400 km, ma la Casa ¨¨ al lavoro anche su un accumulatore LFP per contenere i costi di listino (che al momento non sono ancora stati annunciati). Elevata la velocit¨¤ di ricarica, fino a 150 kW in corrente continua (DC) e 22 kW in corrente alternata (AC), con la possibilit¨¤ di passare dal 10% all¡¯80% in circa 30 minuti. Non manca la funzionalit¨¤ V2L (vehicle to load) che consente di ricaricare dispositivi esterni. Dopo il PV5 atteso per il prossimo anno, nel 2027 sar¨¤ la volta del pi¨´ grande PV7 mentre dal 2030 sar¨¤ possibile costruire dei modelli altamente personalizzati destinati alle aziende. In generale, Kia prevede di produrre 300.000 modelli all¡¯anno basati sulla nuova piattaforma entro il 2030.
? RIPRODUZIONE RISERVATA