La casa dell'Ovale torna ai saloni per il lancio del nuovo modello, ispirato tecnicamente dal pi¨´ piccolo Explorer e richiami stilistici al passato. ? gi¨¤ disponibile sul mercato
Un ritorno significativo quello di Ford a Parigi, dopo un'assenza da ogni rassegna continentale. Ed ¨¨ un ritorno che ha nella Capri la punta di diamante: ma quella del 2024 non ¨¨ pi¨´ la coup¨¦ sportiva, leggera e uscita di scena nel 1986 ma un Suv, ovviamente dal taglio sportivo ed elettrico. "Abbiamo voluto celebrare il nostro passato reinventando il nostro futuro" ha detto il direttore del design Ford, Amko Leenarts. Come per la Explorer, Ford Capri utilizza la piattaforma Meb ottenuta in licenza da Volkswagen - la stessa di modelli come ID.3 o ID.4 - ovviamente con una personalizzazione specifica dell¡¯assetto. Il richiamo stilistico all'antico modello si?trova sul frontale con le ottiche collegate da una lunga e larga striscia nera, detta dog bone, che ricorda quella della Capri 2600 RS del 1970. Le ottiche adottano una firma luminosa che scimmiotta la doppia ottica dell'originale, e il nome della vettura - oggetto di frecciate al momento del lancio da parte di Alfa Romeo - ¨¨ inciso sullo scudo anteriore.
MAXI VASCA nell'ABITACOLO
¡ª ?La lunghezza sale a 4,63 m, rispetto ai 4,46 m di Explorer, mentre la larghezza ¨¨ di 1,87 m e l'altezza di 1,63 m. La forma dei vetri laterali ¨¨ un altro omaggio alla Capri del 1968, pure l'inclinazione del lunotto e la forma dei montanti evocano senza dubbio l'antenata. Nell'insieme, ¨¨ un'auto senza forzature, superfici 'pulite' e molto equilibrata. Gli interni sono sostanzialmente identici a quelli visti su Explorer, ovvero dominati dallo schermo da 14,6¡¯¡¯ posizionato in verticale, cuore del sistema Sync Move, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Ripresa anche l¡¯utilissima idea della maxi vasca portaoggetti tra i sedili anteriori, chiusa con uno sportello e con una capacit¨¤ che arriva a 17 litri.
IL LISTINO
¡ª ?A differenza di tanti altri modelli in esposizione, Ford Capri ¨¨ gi¨¤ in vendita. La Casa dell'Ovale Blu per il mercato italiano ha pensato a tre motori e due allestimenti (Capri e Capri Premium). La base ¨¨ costituita dalla versione a trazione posteriore da 170 Cv abbinata alla batteria da 52 kWh (prezzo: 42.750 euro). Pi¨´ in alto c'¨¨ la variante da 286 Cv associata alla batteria da 77 kWh (autonomia dichiarata 627 km), sempre a trazione posteriore (prezzo: 51.500 euro). Al top di gamma c'¨¨ la versione con doppio motore, trazione integrale e 340 Cv complessivi, alimentata da un accumulatore da 78 kWh, che dovrebbe assicurare un'autonomia di 592 km (55.000 mila euro). L'equipaggiamento ¨¨ curato soprattutto sui fronti della sicurezza (monitoraggio stanchezza, frenata d'emergenza, cruise control adattivo sono nel pacchetto Adas) e della connettivit¨¤.
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