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Mercedes, le novit¨¤ dell'alto di gamma: Eqs alla cura Amg ed Eqe
Il salone della mobilit¨¤ di Monaco (7-12 settembre) ha accolto la pacifica invasione di Mercedes-Benz dalla vicina Stoccarda. La casa della Stella ha schierato infatti l¡¯attuale e la futura gamma per la mobilit¨¤ elettrica, che spazia dalle compatte alle berline di lusso ad alte prestazioni, passando per i veicoli multispazio. Oltre alle novit¨¤ della gamma elettrica siglata EQ, sono presenti tutti i sub-brand della galassia Mercedes, quali Amg, Maybach e smart, per un totale di otto anteprime. Cinque di queste riguardano modelli 100% elettrici, in aggiunta ad un modello ibrido ad alte prestazioni. Vediamo quali sono le novit¨¤ pi¨´ importanti nell¡¯alto di gamma.
Mercedes-Amg EQS 53 4MATIC+
¡ª ?Lusso e prestazioni ad emissioni zero per una delle protagoniste pi¨´ attese all¡¯Iaa Mobility di Monaco: la Mercedes-Amg Eqs 53 4Matic+. La scelta sul primo modello di serie Amg con trazione elettrica non poteva non ricadere su una ¡°Sonderklasse¡±, da sempre ambasciatrice delle innovazioni tecnologiche del brand. La nuova Mercedes-Amg Eqs 53 4Matic+ vanta una potenza complessiva di 484 kW (658 Cv), ed una coppia massima di 950 Nm garantita dai due motori elettrici. I due propulsori sono abbinati al sistema di trazione integrale 4Matic+. Per chi non si accontenta, in opzione ¨¨ disponibile il pacchetto Dynamic Plus Amg, che include la modalit¨¤ di guida ¡°Race Start¡± con funzione booster, che incrementa i valori fino a 560 kW (761 Cv) e 1020 Nm di coppia. Nuova Mercedes-Amg Eqs 53 4Matic+ accelera cos¨¬ da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi. Con il pacchetto a richiesta la velocit¨¤ massima ¨¨ limitata a 250 km/h. Con equipaggiamento di serie, invece, accelera da 0 a 100 km/h (livello di carica almeno dell'80%) in 3,8 secondi. In questo caso la velocit¨¤ massima ¨¨ limitata a 220 km/h. L¡¯autonomia massima garantita dall¡¯enorme pacco batterie da 107,8 kWh pu¨° raggiungere i 580 km. Gli interni combinano il tradizionale orientamento al lusso, ad un tripudio di tecnologia rappresentata dall¡¯ultima evoluzione del sistema Mbux, con ¡°Hyperscreen¡± di serie. Si compone di tre monitor uniti da un unico vetro di copertura, che si estende per tutta la fascia inclusa tra i due montanti anteriori. Oltre a quelle tradizionali, offre numerose funzioni supplementari che sottolineano la vocazione alle prestazioni della Amg Eqs, enfatizzate da un sound studiato ad-hoc.
Mercedes EQE
¡ª ?Tra le novit¨¤ pi¨´ importanti della kermesse bavarese c¡¯¨¨ anche l¡¯anteprima della Mercedes Eqe. Si tratta del modello chiamato a scrivere nuovi capitoli della storia, declinata in cinque generazioni, dell¡¯apprezzatissima Classe E nell¡¯era elettrificata. Come da tradizione, si posizioner¨¤ un gradino sotto l¡¯ammiraglia Eqs, rispetto alla quale ha un passo pi¨´ corto di 90 mm. Con la sorella maggiore condivide la nuova piattaforma Eva (Electric Vehicle Architecture), oltre alla struttura che ospita il lunotto fisso ed il cofano del bagagliaio al posto del portellone posteriore. Orientata al massimo comfort, nuova Mercedes Eqe vanta un¡¯abitabilit¨¤ interna nettamente superiore a quella dell'attuale Classe E (Serie 213), ad esempio per lo spazio all'altezza delle spalle nel vano anteriore (+27 mm) e per la lunghezza dell'abitacolo (+80 mm). La posizione dei sedili ¨¨ pi¨´ alta di 65 mm e la capacit¨¤ del bagagliaio ¨¨ stata incrementata fino a quota 430 litri. Le dimensioni esterne di Mercedes Eqe (lunghezza 4.946 mm, larghezza 1.961 mm, altezza 1.512), sono paragonabili a quelle della attuale Cls. Il layout degli interni, come gran parte degli equipaggiamenti, sono invece ereditati dalla Eqs. Tra gli optional, sono disponibili il sistema multimediale Mbux Hyperscreen, portiere anteriori automatiche e asse posteriore sterzante. Inizialmente, la gamma dei modelli comprende la Eqe 350 con powertrain da 215 kW (292 Cv), oltre ad un secondo modello di cui non sono state rese note le specifiche tecniche. L¡¯autonomia massima garantita dal pacco batterie da 90 kWh ¨¨ di 660 km. Arriver¨¤ nelle concessionarie nel 2022.
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE
¡ª ?Oltre al suo primo modello 100% elettrico, da Affalterbach arriva anche la prima ibrida, siglata Mercedes-Amg GT 63 S E Performance. Alla luce dei suoi 843 Cv e 1400 Nm di coppia, si pone in vetta alla classifica dei modelli pi¨´ potenti della storia di Amg. Tali valori sono il frutto della sinergia tra il motore V8 biturbo da 4,0 litri ed un motore elettrico montato sull'asse posteriore. Come in Formula 1, la batteria ¨¨ dimensionata per erogare e accumulare potenza in tempi rapidi. In alternativa, si possono sfruttare i 12 chilometri di autonomia elettrica per muoversi a zero emissioni in citt¨¤ o nelle zone residenziali.
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