Novit¨¤
Salone di Monaco 2023: Mini Cooper, il go-kart elettrico si rinnova dentro e fuori
La novit¨¤ pi¨´ grande ¨¨ che finalmente la potremo chiamare sempre "Cooper". Il nome tradizionalmente associato con l'allestimento sportivo della Mini diventa infatti quello del modello classico, a tre o cinque porte, a partire dalla nuova generazione del 2024. Un'auto che esteticamente continua la tradizione del marchio britannico di propriet¨¤ di Bmw, con un esterno pulito e lineare e interni tecnologici dove torna protagonista la strumentazione circolare caratteristica della prima generazione. Pressoch¨¦ invariate le dimensioni esterne: la lunghezza resta di 3,86 metri, mentre crescono leggermente altezza e larghezza. Il passo sale di 3,5 cm fino a 2,53 metri. La nuova Mini Cooper viene lanciata prima in versione elettrica e in carrozzeria a tre porte, ma non mancheranno la cinque porte e la convertibile. Pochi mesi dopo seguiranno anche le motorizzazioni termiche. A distinguere cos¨¬ la vocazione sportiva sar¨¤ la lettera S: nella gamma elettrica avremo la E con una batteria da 40,7 kWh e 184 Cv e la SE da 218 Cv e 54,2 kWh, con percorrenze stimate di oltre 300 km per la prima e intorno ai 400 km per la seconda. Due livelli di potenza anche tra i motori a combustione, con specifiche non ancora comunicate per la base C (Core) e la "pepata" S (Sport). Pi¨´ avanti arriver¨¤ anche l'immancabile John Cooper Works, che dovrebbe superare i 250 Cv in versione elettrica ma sar¨¤ realizzata anche termica.?
Go-kart elettrico
¡ª ?Da quando il marchio Mini ¨¨ stato rilanciato sotto l'egida Bmw, ha sempre puntato su stile e sportivit¨¤, producendo auto agili e divertenti da guidare. Questa filosofia da go-kart viene conservata anche nella nuova Cooper elettrica: la batteria agli ioni di litio posizionata nel pianale migliora la distribuzione del peso e la tenuta di strada, aumentando ancora di pi¨´ il piacere di guida. I motori da 184 e 218 Cv garantiranno uno scatto fulmineo e prestazioni eccellenti su strada. Esteticamente la nuova Mini Cooper conserva le linee inconfondibili del modello, con un frontale pi¨´ pulito e l'abbandono dei passaruota in plastica. Le differenze maggiori si trovano al posteriore, dove i tradizionali fari rettangolari verticali vengono sostituiti da gruppi ottici triangolari, sempre con il motivo dell'Union Jack. ? nuovo anche il fascione sopra al portatarga, che ora connette le luci posteriori e contiene il nome del modello. Nel complesso, gli aggiornamenti rendono la linea pi¨´ fluida, senza rinunciare al carattere e alla sportivit¨¤.
Passato e futuro insieme
¡ª ?Gli interni sono un deciso richiamo al passato, seppur rivisto in chiave tecnologica: spicca l'assenza del cruscotto, sostituito da un unico display touch circolare da 240 mm al centro della plancia. Le cromature presenti sui modelli passati vengono sostituite dalle luci, mentre restano i comandi fisici a forma di interruttore sotto allo schermo centrale, per ricordare quelli presenti sulla Morris Mini del 1959. Lo schermo Oled tondo integra le funzioni di infotainment ed ¨¨ completamente personalizzabile nel layout, con otto diverse soluzioni grafiche che modificano anche le luci ambientali e le informazioni visibili. Per esempio, nella modalit¨¤ "Go-Kart" l¡¯interfaccia e la strumentazione interna diventano di colore rosso e antracite e viene visualizzato un tachimetro di impostazione racing. Inoltre, il suono del motore riprodotto nell'abitacolo viene modificato a seconda della modalit¨¤ di guida: si passa da quello pi¨´ sportivo in "Go-Kart" al campionamento dei motori classici nella "Timeless", fino alla riproduzione dei rumori della foresta in "Balance". Questo ambiente digitale ¨¨ stato pensato per rendere l'esperienza di guida pi¨´ coinvolgente.
In arrivo nel 2024
¡ª ?La Mini Cooper elettrica sar¨¤ la prima ad arrivare nelle concessionarie nel 2024, precedendo di qualche mese la versione termica, le cui specifiche non sono state ancora svelate, cos¨¬ come tutti i prezzi. La famiglia Mini sar¨¤ estesa l'anno prossimo perch¨¦ si aggiunger¨¤ anche la Aceman, piccolo Suv esclusivamente elettrico che si andr¨¤ a collocare a met¨¤ strada tra le nuove Cooper e Countryman. La propulsione a batteria ¨¨ un punto cardine della strategia futura del costruttore anglo-tedesco, che ambisce infatti a raggiungere nel 2025 una quota del 50% di elettriche sul totale delle Mini vendute.
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