Salone Francoforte
Salone di Francoforte 2019: Skoda tra modelli elettrificati e allestimenti sportivi
Skoda approfitta dellĄŻappuntamento di Francoforte per svelare le novit¨¤ pi¨´ interessanti per le sue vetture, e se nessun nuovo modello ¨¨ stato presentato, sono molte le introduzioni previste per i veicoli gi¨¤ disponibili in gamma. Il marchio di propriet¨¤ del gruppo Volkswagen rafforza ulteriormente la propria immagine di costruttore affidabile e allĄŻavanguardia, puntando su soluzioni come il metano e lĄŻelettrificazione.
Scala e Kamiq: motore a metano e allestimento Montecarlo
ĄŞ ?Le nuove Scala e Kamiq erano presenti alla kermesse tedesca con due interessanti novit¨¤. La prima riguarda lĄŻintroduzione del motore G-tec da 1.0 litri tre cilindri e 90 Cv alimentato a metano. Grazie a tre bombole in grado di stipare fino a 13,8 kg di gas, le auto sono in grado di assicurare una buona percorrenza, circa 400 km, con dei ridotti costi di gestione. Questa soluzione risulta strategica per Skoda per inserirsi in un segmento di mercato molto competitivo. LĄŻaltra novit¨¤ riguarda lĄŻintroduzione dellĄŻallestimento Montecarlo: sportivo e dinamico, aggiunge dettagli che esaltano la carrozzeria delle auto rendendole pi¨´ accattivanti anche per un pubblico giovane.
Citigo-e iV e Super iV ibrida plug-in
ĄŞ ?LĄŻauto elettrica di Skoda ¨¨ una piccola utilitaria destinata a un uso prettamente cittadino. Il pacco batteria da 36,8 kWh dovrebbe garantire, secondo Skoda, unĄŻautonomia di circa 260 km, omologati nel ciclo WLTP. Il motore da 83 Cv consente di raggiungere una velocit¨¤ massima di 130 km/h consentendo quindi anche qualche spostamento extraurbano. La batteria si ricarica in circa 60 minuti con una colonnina da 40 kW mentre serve circa mezza giornata utilizzando la rete domestica. Il prezzo della citigo-e iV dovrebbe aggirarsi intorno ai 20 mila . UnĄŻaltra interessante novit¨¤ riguarda la Superb, lĄŻammiraglia di Skoda che guadagna una versione ibrida plug-in. La Superb iV sfrutta lĄŻazione di un motore a benzina 4 cilindri da 1.4 litri e 156 Cv abbinato a un propulsore elettrico da 115,6 Cv. LĄŻenergia complessiva ¨¨ di circa 218 Cv per una coppia massima di 400 nm. La batteria da 13,6 kWh consente di viaggiare a zero emissioni per circa 55 km. Il prezzo di vendita dovrebbe aggirarsi intorno ai 40 mila , sicuramente molto interessante vista la concorrenza. Sia le nuove motorizzazioni a metano sia le novit¨¤ della gamma elettrica, saranno in vendita entro fine 2019 con le prime consegne previste per i primi mesi del 2020.
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