auto elettriche
Salone di Francoforte 2019: tutto sulla Volkswagen ID.3
La Volkswagen ID.3 ¨¨ tra noi. LĄŻauto elettrica del nuovo corso, il modello che guider¨¤ la trasformazione della casa di Wofsburg verso la mobilit¨¤ di un futuro che si sta trasformando sempre pi¨´ rapidamente in presente. Finalmente ¨¨ apparsa in anteprima mondiale al salone di Francoforte 2019, mentre fra poche settimane verr¨¤ avviata la produzione in serie per vedere lĄŻapprodo nei concessionari entro il primo semestre 2020. Prezzi sotto i 30.000 euro per il modello dĄŻingresso e sotto i 40.000 per la ID.3 1st, la prima in vendita.
Volkswagen ID.3, il design
ĄŞ ?Ancora prima della tecnica, le persone guardano lĄŻaspetto di unĄŻautomobile, sempre il suo primo biglietto da visita. Il design della Volkswagen ID.3 ¨¨ assolutamente moderno. Led dappertutto, perch¨Ś la luce diventa una linea stilistica a s¨¨ stante. Forme pulite, minimaliste ma non povere. Non cĄŻ¨¨ bisogno di arzigogolare, le auto elettriche devono trasmettere anche visivamente la loro efficienza intrinseca.
Ma non si dimentica quel tocco di grinta, espresso soprattutto dai cerchi sportivi in lega dalle dimensioni generose, diametro da 18 a 20 pollici, ai limiti del Suv. LĄŻanteriore ¨¨ particolarmente filante e pulito grazie al vantaggio di non necessitare delle tradizionali prese dĄŻaria frontali dei motori a combustione. Si pu¨° quindi tornare con lo spirito ai tempi del capostipite, il leggendario Maggiolino che davanti era chiuso perch¨Ś il suo motore si trovava al posteriore. Luce ovunque: i fari sono dei proiettori a matrice di Led con potenza di 750 lumen e regolazione automatica degli abbaglianti grazie ad una telecamera. Il Cx di 0,267 testimonia numericamente lĄŻottima efficienza aerodinamica della vettura. La nuova piattaforma Meb del gruppo dedicata alla propulsione elettrica regala alla Volkswagen ID.3 proporzioni quasi da ammiraglia, grazie agli sbalzi ridottissimi e quindi ad un passo abbondante. Al posteriore, sul montante, spicca la pellicola con disegno a rombi ID. Honeycomb, cio¨¨ nido dĄŻape; lĄŻidea ¨¨ richiamare la leggerezza del favo. Il portellone in vetro ¨¨ in contrasto con un colore scuro e occupa lĄŻintero lunotto. I Led orizzontali e il tetto panoramico in nero lucido completano unĄŻattraente visione dĄŻinsieme.
Dimensioni, bagagliaio e interni della Volkswagen ID.3
ĄŞ ?La ID.3 ¨¨ una berlina compatta, potremmo includerla in un segmento B lungo o C corto. Queste sono le sue dimensioni: lunghezza 4.261 mm, larghezza 1.809 mm, altezza 1.552 mm, passo 2.765 mm. Occhio al passo, ¨¨ maledettamente lungo per una vettura cos¨Ź Ą°sinteticaĄą. Lo spazio interno quindi non mancher¨¤. Il peso minimo a vuoto (norme Din, quindi senza conducente) ¨¨ di 1.719 Kg; il carico utile massimo va da 416 a 541 Kg. Il bagagliaio ha un volume di 385 litri in configurazione cinque posti. Lo spazio interno ¨¨ molto ben sfruttato grazie allĄŻassenza del tunnel di trasmissione, quindi il passeggero centrale non ¨¨ ostacolato. Open Space, lo chiamano in Volkswagen, libero e arioso. Il conducente riceve tutte le informazioni su un display touch centrale da 10 pollici. Optional il display head-up a realt¨¤ aumentata proiettato sul parabrezza. I comandi touch sono attivabili anche sulle razze del volante.
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Volkswagen ID.3, motore elettrico, batteria, autonomia e ricarica
ĄŞ ?Veniamo al cuore della faccenda, perch¨Ś la Volkswagen ID.3 ¨¨ unĄŻauto elettrica, forse lo abbiamo gi¨¤ detto. Il motore sincrono ¨¨ collocato sullĄŻasse posteriore, cos¨Ź come la trazione. Gli elementi della trasmissione sono integrati nel motore stesso. La potenza ¨¨ di 150 kW, pari a 204 cavalli, mentre la coppia massima (disponibile su tutti i regimi di rotazione, come ogni motore elettrico) ¨¨ di 310 Nm. La batteria ¨¨ disponibile in tre Ą°misureĄą diverse a seconda delle esigenze di percorrenza. Si parte da una capacit¨¤ di 45 kWh, consente unĄŻautonomia Wltp fino a 330 Km. Il livello intermedio ha una capacit¨¤ di 58 kWh per unĄŻautonomia di 420 Km. Il livello massimo ha una capacit¨¤ di 77 kWh per unĄŻautonomia fino a 550 Km.
Per quanto riguarda i tempi di ricarica, ¨¨ stata sviluppata una nuova wallbox, marchiata Volkswagen, in grado di ricaricare fino a 11 kW in corrente alternata, una soluzione nettamente pi¨´ efficace della normale presa domestica a 230 volt perch¨Ś consente la ricarica completa in una notte. Collegandosi invece alle stazioni di ricarica pubbliche, se si dispone di una colonnina da 100 kW ¨¨ possibile ricaricare energia per circa 290 Km di autonomia in soli 30 minuti. Le wallbox verranno offerte a prezzi di molto inferiori a quelli sul mercato oggi.
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I prezzi di Volkswagen ID.3
ĄŞ ?Il primo modello ad arrivare dai concessionari, quello prenotabile dallo scorso maggio, ¨¨ la Volkswagen ID. 3 1st, dotato della batteria intermedia da 58 kWh. In Italia ha un prezzo poco inferiore a 40.000 euro e comprende un anno di ricariche gratis fino a 2.000 kWh sulle colonnine We Charge, inclusa la rete di Ionity. La batteria ha 58 kWh, quindi lĄŻautonomia con una ricarica arriva a 420 Km. Il modello di serie normale invece parte da circa 30.000 euro. Ai prezzi poi vanno sottratti gli eventuali contributi pubblici, statali o regionali.
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