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Salone di Francoforte 2019: Opel Corsa, elettrizzante
? una ma sono tre, di cui una da... corsa. ? la Opel Corsa di nuova generazione, finalmente mostrata dal vivo al pubblico durante il salone di Francoforte 2019. Leggera, moderna, accattivante e tecnologica, la compatta tedesca fin dallĄŻinizio affianca alle motorizzazioni tradizionali a benzina e diesel una versione totalmente elettrica, la Corsa-e. Il trittico ¨¨ completato dalla vettura per le competizioni Corsa-e Rally. La nuova Corsa ¨¨ gi¨¤ in listino, i prezzi partono da 15.550 euro con promozione a 12.300 previa rottamazione.
Nuova Opel Corsa, i motori
ĄŞ ?Cominciamo dalla versione a batterie. La Opel Corsa-e ha un motore elettrico da 100 kW, pari a 136 cavalli, oltre ad una coppia di 260 Nm. La sua compattezza strutturale consente di non appesantire eccessivamente lĄŻauto, quindi le batterie da 50 kWh consentono unĄŻautonomia di 330 chilometri nel ciclo combinato Wltp, una percorrenza che permette anche di affrontare in tranquillit¨¤ i percorsi extraurbani fino al medio raggio. Sempre in tema di elettricit¨¤, la Corsa-e Rally ¨¨ lĄŻauto da competizione che dal 2020 animer¨¤ il primo campionato al mondo monomarca per auto elettriche, lĄŻAdac Opel e-Rally Cup. Naturalmente uno spazio molto importante ¨¨ dato alle versioni tradizionali con motori a combustione interna. La nuova Opel Corsa parte dal motore a benzina a tre cilindri 1.2 da 75 cavalli, la versione superiore dello stesso propulsore arriva a 100 cavalli. Abbiamo quindi le versioni diesel per una potenza fino a 130 cavalli.
Piccola e tecnologica
ĄŞ ?La Opel Corsa di nuova generazione ¨¨ lunga 406 centimetri, un classico segmento B. Ma ci¨° non la fa rinunciare a dotazioni tecnologiche di livello molto interessante per la categoria. Ad esempio i fari attivi a matrice di Led Intellilux, qualcosa che di solito si trova in ben altre fasce di prezzo. Sono in evidenza anche la frenata automatica dĄŻemergenza con rilevamento pedoni, la protezione della fiancata tramite sensori, la telecamera posteriore a 180 gradi, lĄŻassistente automatico al parcheggio e il mantenimento della corsia. Gli interni mettono in risalto la plancia digitale con display da 7 o 10 pollici e i servizi avanzati di connettivit¨¤. Non dimentichiamo nemmeno lĄŻelevata sicurezza Ą°tradizionaleĄą: cio¨¨ un telaio molto rigido e raffinato che sa offrire anche una certa sportivit¨¤, accentuata dalla posizione di guida abbastanza bassa. La brillantezza ¨¨ inoltre esaltata dalla leggerezza della vettura, infatti il peso minimo nella versione pi¨´ Ą°magraĄą scende sotto i mille chilogrammi.
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