La Prova
Mercedes Classe T: la prova del multispazio premium diesel
Sebbene rappresentino una percentuale pi¨´ che trascurabile del mercato, i multispazio sono l'unica categoria di automobili che possa soddisfare appieno le esigenze di spazio e versatilit¨¤. Dedicati a pochi, dunque, ma piuttosto esigenti e con alcuni nuovi modelli arrivati nelle concessionarie negli ultimi mesi. Mercedes ha sviluppato la nuova Classe T: progetto in collaborazione con Renault (la base ¨¨ la stessa della Kangoo) ma reso pi¨´ personale da elementi estetici su misura e da una dinamica di guida comunque sofisticata. Motori benzina e gasolio suddivisi in quattro livelli di potenza, ricca dotazione di sistemi di assistenza alla guida e intrattenimento di bordo affidato al ben collaudato Mbux. Prezzi in Italia da 26.450 euro.
Mercedes Classe T: come ¨¨ fatta
¡ª ?L'aspetto di un multispazio impone certi limiti alla creativit¨¤ dei designer: si preferisce mantenere un'elevata praticit¨¤, una facile accessibilit¨¤ e un'ampia capacit¨¤ di carico. Inevitabilmente, dunque, le forme non potranno essere n¨¨ troppo audaci n¨¨ troppo slanciate. Tuttavia, Classe T riesce a trasferire parte della personalit¨¤ Mercedes su linee e forme insolite per il lussuoso marchio di Stoccarda. L'anteriore rimane probabilmente l'elemento estetico pi¨´ gradevole perch¨¦ riprende proprio quell'impostazione gi¨¤ vista su altri veicoli di serie. La calandra e i gruppi ottici hanno un disegno che, nonostante sia stato adattato a una superificie ben diversa, non tradisce l'appartenenza alla gamma Mercedes. Anche la componente tecnologica non ¨¨ stata trascurata con un'importante novit¨¤ riguarda il sistema di intrattenimento di bordo. Lo schermo da 7" permette di visualizzare i contenuti Mbux: cambia il supporto hardware (per dimensioni e impostazioni ben diverso dal resto delle Mercedes) ma non software. Si possono quindi sfruttare le buone funzioni di connettivit¨¤, le ottime indicazioni per la navigazione e la piena compatibilit¨¤ con Apple Car Play e Android Auto. L'organizzazione dello spazio si allontana dalle proposte recenti proponendo uno stile pi¨´ sobrio?senza comunque trascurare ergonomia di utilizzo e razionalit¨¤ (sono davvero numerosi i vani "svuota tasca"). Il quadro strumenti rimane analogico.
Mercedes Classe T: come va
¡ª ?Il motore che, con ogni probabilit¨¤, risponder¨¤ meglio alle richieste della clientela italiana, ¨¨ il 1.5 turbo diesel nella versione da 116 Cv. Con cambio automatico a sette rapporti. Scegliendo questa configurazione, si ottengono prestazioni realmente brillanti a fronte di consumi piuttosto contenuti. Nel corso dell'anteprima sono stati percorsi un centinaio di chilometri su strade miste, con un valore medio registrato intorno ai 5.0 l/100 km, per una perrcorrenza media di 20 km/l. Un buon risultato considerando segmento e categoria di veicolo. La struttura ¨¨ solida, le sospensioni ben calibrate per assorbire efficacemente le asperit¨¤ dell'asfalto e il cambio automatico a sette rapporti molto efficiente nell'innestare e nello scalare le marce al momento giusto senza sgradevoli strattoni. La sensazione ¨¨ che Mercedes sia intervenuta per distinguere Classe T da un semplice progetto di collaborazione, avvicinandolo a una dimensione di guida pi¨´ sofisticata e riuscita. Si conduce con buona precisione, senza impegno e dimostrando grande agilit¨¤ e buona maneggevolezza. Qualit¨¤ che si rivelano molto utili su di un multispazio destinato ad utilizzi intensi e molto vari. I 116 Cv sono di supporto in ripartenza, in sorpasso, rendono la marcia fluida ed elastica. D'altronde il motore 1.5 litri diesel ¨¨ un progetto ormai molto ben collaudato (e disponibile anche nella versione da 95 Cv) che ha trovato gi¨¤ numerose applicazioni che si sono distinte per l'alto livello di efficienza raggiunto a fronte di prestazioni pi¨´ che accettabili. In alternativa si pu¨° scegliere il milletre benzina da 92 o 130 Cv, anche in questo caso il cambio automatico ¨¨ un'opzione.
Giudizio
¡ª ?Piace: ottima versatilit¨¤ e praticit¨¤ di utilizzo; il motore 1.5 litri diesel da 116 Cv ¨¨ brillante e assicura bassi consumi; l'intrattenimento su base Mbux ¨¨ un valido contenuto tecnologico.
Non piace: alcuni dettagli degli interni sono realizzati con plastiche rigide; il supporto software Mbux ¨¨ un valore aggiunto ma lo schermo da 7" al centro della plancia ¨¨ piccolo.
Mercedes Classe T 180d: scheda tecnica
¡ª ?Motorizzazione: cilindrata 1.461 cc, n¡ã cilindri 4 in linea; potenza 116 Cv; coppia 270 Nm; cambio automatico doppia frizione sette rapporti; trazione anteriore.
Dimensioni: lunghezza 4.498 mm; altezza 1.811 mm; larghezza 1.859 mm; passo 2.716 mm; peso 1.822 kg; capacit¨¤ di carico 520 litri.
Prestazioni: accelerazione 0-100 km/h in 13,2 secondi; velocit¨¤ massima 177 km/h.
Consumi: 5,5 l/100 km (Wltp).
Emissioni: 144g Co2/km (Wltp).
Prezzo: da 26.450 euro.?
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