Primo Contatto
Subaru Forester 4dventure MY 2022: primo contatto su strada e in offroad
Forester compie 25 anni e dopo 4,5 milioni di veicoli venduti nel mondo e 5 generazioni, si rinnova e lo fa senza stravolgere n¨Ś il design n¨Ś gli interni. Elegante fuori e razionale a bordo, questo Suv dagli occhi a mandorla ha nel suo Dna uno spirito avventuroso e la voglia di viaggiare. In particolare la versione 4dventure ¨¨ quella che pi¨´ incarna lo spirito libero della casa delle Pleiadi.
Subaru Forester 4dventure MY22. ComĄŻ¨¨
ĄŞ ?Look sportivo e anima off-road: si presenta cos¨Ź lĄŻallestimento 4dventure. Subito si scorge la nuova fanaleria allĄŻanteriore mentre la calandra centrale e il paraurti sono stati ridisegnati per rendere la Forester pi¨´ moderna e al passo con i tempi. Barre al tetto Silver, maniglie porta in tinta con la carrozzeria e i nuovi cerchi in lega da 18 pollici, fanno parte del pacchetto di novit¨¤ che sfoggia la best seller Subaru. Gli interni sono realizzati con sedili idrorepellenti e sono presenti diversi inserti arancioni che riprendono i dettagli cromatici degli esterni. Piccole sfumature che riescono a connotare l'auto e a darle carattere.
Subaru Forester 4dventure MY22. Gli interni e la sicurezza
ĄŞ ?LĄŻabitacolo non ha subito stravolgimenti rispetto al modello precedente. La novit¨¤ principale riguarda lĄŻair-gesture per aumentare e diminuire la temperatura del climatizzatore. Non ¨¨ cos¨Ź pi¨´ necessario interagire manualmente con il climatizzatore, per non far distrarre chi ¨¨ alla guida. Baster¨¤ muovere le mani per alzare o abbassare la temperatura. La plancia ¨¨ divisa su due livelli: in alto ¨¨ alloggiato un piccolo schermo con 9 diverse schermate, molto utile in offroad, mentre pi¨´ in basso troviamo lo schermo da 8" del sistema infotelematico. Un abitacolo razionale e con una disposizione intelligente dei vari comandi, anche con numerosi tasti fisici. Le telecamere dellĄŻEyeSight (il sistema di sicurezza di Subaru) sono stati notevolmente perfezionati: funzionano meglio e sono pi¨´ compatte per non compromettere la visibilit¨¤. Il dispositivo ¨¨ accreditato della sterzata di emergenza automatica, del cruise control adattivo con centratura della corsia e del mantenimento attivo della carreggiata. LĄŻauto, tramite il riconoscimento facciale, riesce anche ad individuare eventuali segnali di stanchezza o distrazione allertando chi ¨¨ alla guida. Forester ¨¨ sinonimo di sicurezza e questi dispositivi, oltre alle 5 stelle EuroNcap, mostrano lĄŻimpegno di Subaru nel costruire auto sempre pi¨´ affidabili e sicure.
Subaru Forester 4dventure MY22. Su strada
ĄŞ ?Anche se tutte le Subaru amano sporcarsi di fango, la maggior parte dei chilometri percorsi dalla Forester saranno in ambito urbano ed extraurbano. Sotto il cofano unĄŻunica motorizzazione disponibile: il motore e-Boxer da 150 Cv composto dal 2.0 litri benzina aspirato abbinato ad un elettrico da 16 Cv che ¨¨ stato posizionato direttamente nel cambio. Un sistema ideale per abbattere consumi ed emissioni in citt¨¤. La casa giapponese dichiara percorrenze medie nel ciclo combinato di circa 14 km con un litro di benzina. Nel nostro primo e breve test drive non siamo andati tanto lontani da questi dati. Su strada la guida ¨¨ fluida e rilassata, il motore ha una buona erogazione e permette di compiere i sorpassi in pena sicurezza. Il cambio Cvt non ¨¨ fulmineo e non ha un carattere sportivo, come accade per ogni cambio a variazione continua. Quando si preme a fondo sul pedale del gas i giri schizzano in alto e questo porta a un aumento della rumorosit¨¤ e dei consumi. Ottimo invece il lavoro svolto dagli ammortizzatori ritarati che rendono la guida confortevole e precisa. Nuova anche la funzione e-Active Shift Control: in modalit¨¤ Sport quando si va a premere forte sul freno, viene simulata una scalata di marcia (essendo Cvt non ha delle vere e proprie marce) per dare pi¨´ freno motore ed essere pi¨´ efficaci in uscita di curva.
Subaru Forester 4dventure MY22. in offroad
ĄŞ ?Nel fuoristrada abbiamo sperimentato invece lĄŻefficacia della trazione integrale e del X-Mode che permette di adeguarsi al terreno percorso. Dobbiamo dire che il Forester in fuoristrada sa davvero il fatto suo, grazie ad un pacchetto di dotazioni molto completo. Un esempio ¨¨ la telecamera posta sullo specchietto di destra: questa serve per tenere dĄŻocchio il ciglio della strada opposto al guidatore, quando si affrontano percorsi particolarmente impervi in fuoristrada. Insomma, la Forester ¨¨ unĄŻauto concreta e pratica, si capisce subito che ¨¨ stata costruita per durare e per far divertire anche quando lĄŻasfalto finisce e questi sono aspetti molto apprezzati dagli automobilisti pi¨´ attenti.
Subaru Forester 4dventure MY22. Prezzi
ĄŞ ?Disponibile con unĄŻunica motorizzazione il nuovo Subaru Forester 2022 attacca ad un prezzo di 37.750 euro per la versione Free. Per lĄŻallestimento 4dventure ne servono invece 44.750. Il top di gamma ¨¨ rappresentato dalla versione Premium che ha un costo di 45.250 euro. Non ci sono allestimenti "base" perch¨Ś anche la Free ha di serie il sistema EyeSight, il clima automatico e il display da 8" con Apple Carplay e Android auto. Un ulteriore valore aggiunto? La garanzia ¨¨ di 8 anni.
SCHEDA TECNICA
ĄŞ ?Motore: benzina 4 cilindri orizzontali contrapposti 16 valvole, cilindrata 1.995cc, alesaggio/corsa 84 x 90 mm. Motore elettrico sincrono a magneti permanenti, batteria agli ioni di litio da 13,5 kW, potenza max 16,7 Cv, coppia 66 Nm. capacit¨¤ serbatoio 48 litri, potenza 150 Cv tra i 5.600 e i 6.000 giri, coppia massima 194 Nm a 4.000 giri. Consumo medio dichiarato 8,1 litri per 100 km. Telaio: servosterzo elettrico, sospensioni anteriori montanti MacPherson ¨C posteriori doppio braccio oscillante. Freni a disco ventilati. Trasmissione: sistema Awd con ripartizione attiva della coppia Cambio: automatico Cvt Dimensioni: lunghezza 4.64o mm, larghezza 1.815 mm, altezza 1.730 mm, passo 2.670 mm, peso 1.683 kg.
Prestazioni: velocit¨¤ massima 188 km\h, accelerazione da 0-100 in 11,8 secondi
Prezzo: 44.750 euro.
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