Audi A6 Avant 50 TDI 3.0, la forza tranquilla del V6 (con mild hybrid)

Prestazioni velocistiche al top e uno stile pi¨´ sportivo, il tutto mantenendo la sua anima da familiare e il grande comfort

L’Audi A6 Avant – arrivata alla quinta generazione – ¨¨ una certezza. Tutta nuova, ma in continuit¨¤ con quelle precedenti, gi¨¤ al top della categoria. Lo stile esterno e interno ora ¨¨ maggiormente sportivo, senza togliere nulla peraltro all’eleganza generale. La vera novit¨¤ tecnica ¨¨ rappresentata dalla presenza di un sistema mild hybrid pi¨´ evoluto, che sfrutta una rete elettrica supplementare a 48 volt. Ad essa ¨¨ connesso un motore elettrico (RSG) collegato a quello termico tramite una cinghia, che svolge le funzioni di motorino d’avviamento e di alternatore per ricaricare la batteria durante le decelerazioni.. I vantaggi? L’efficienza del motore, il risparmio di gasolio e l’omologazione come ibrida, quindi pi¨´ libera di girare e con sgravi fiscali La scelta per il propulsore va fatta tra il 45 2.0 TFSI da 245 Cv, il 55 3.0 TFSI da 340 Cv, il 35 2.0 TDI da 163 Cv, il 40 2.0 TDI da 204 Cv, il 45 3.0 TDI da 231 Cv, il 50 3.0 TDI da 286 Cv, Tutti V6 di grande affidabilit¨¤ e potenza. Per l’ultima - in versione quattro tiptronic, e oggetto del nostro test - occorrono 64.500 euro ma salendo negli allestimenti (Sport, Design, Business, Business Sport e Business Design) si arriva a 70.500 euro.

COME E’ FATTA

Dal punto di vista estetico, esprime l’ultimo linguaggio stilistico della Casa che si distingue per la calandra single frame ristilizzata e che separa gli spigolosi proiettori Full LED. La generosa lunghezza del corpo vettura ¨¨ celata alle linee sportiveggianti della muscolosa fiancata, esaltata dai grandi cerchi in lega, disponibili fino a 21 pollici, mentre sul tetto spiccano le barre portatutto personalizzate con una colorazione in contrasto con il resto della carrozzeria.

La vista posteriore si fa apprezzare per il generoso portellone ad apertura automatica, caratterizzato da un lunotto spiovente delimitato nella zona superiore da un grande spoiler e in quella inferiore da proiettori LED, che si sviluppano in senso orizzontale e risultano uniti da un lungo listello cromato. Di nuova concezione anche il paraurti avvolgente che ingloba i due scarichi dalla forma quadrangolare e con cornice cromata. L’ abitacolo ¨¨ rifinito bene e con un aspetto particolarmente hi-tech. La plancia ¨¨ dominata dai due grandi touchscreen, rispettivamente da 10,1 e 8,6 pollici, con cui ¨¨ possibile controllare le tantissime funzioni ed informazioni offerte dalla vettura e gestite dall’infotainment MMI. L’Audi Virtual Cockpit ¨¨ di tipo digitale e sfrutta un display da 12,3 pollici che pu¨° essere settato a seconda delle esigenze di guida e dei bisogni del momento.

COME VA

E’ un vero e proprio salotto ovattato, in grado di offrire il massimo del comfort. Quando si desidera una guida pi¨´ briosa, anche sportiva grazie alla modalit¨¤, basta pigiare a fondo sull’acceleratore per far lavorare bene l’impeccabile cambio tiptronic a 8 rapporti e ottenere la risposta dell’abbondante coppia da 620 Nm – disponibile fin da 2250 giri/minuto – e della potenza da 286 CV. Si pu¨° arrivare serenamente a 250 km/h mentre lo 0/100 km/h si ottiene in 5,5 secondi.
In realt¨¤, ha molto pi¨´ senso lasciare di stucco chi pensa a una tranquilla familiare, anche se la ripresa ¨¨ al top.

Sicurezza assoluta con un handling perfetto per merito delle sospensioni adattive che “prevedono” in anticipo le asperit¨¤ sull’asfalto. Lo sterzo offre un bel compromesso tra sportivit¨¤ e confort e il comportamento ¨¨ sempre intuitivo, a maggior ragione per la presenza della trazione integrale quattro. L’impianto frenante ¨¨ sempre all’altezza. Ottimo il confort in tutte le situazioni. Per il resto si apprezzano i tanti sistemi di assistenza alla guida che in superstrada e in autostrada diminuiscono lo stress grazie alla guida semi-automatica. Da sottolineare anche la facilit¨¤ mostrata nelle operazioni di parcheggio coadiuvate da camera a 360 gradi e 3D.

L’AUDI A6 AVANT 50 3.0 TDI IN BREVE

Con la quinta generazione, siamo vicini alla perfezione per una station wagon: immagine, comfort e tecnologia in perfetto stile Audi. Una raffinata (e costosa, ma non vediamo la novit¨¤) alternativa alle SUV dello stesso segmento. Basti pensare all’elevatissimo grado di sicurezza offerta basata su ben 39 sistemi di assistenza alla guida che sfruttano fino a 24 sensori installati lungo tutto il perimetro della vettura e consentono di offrire una guida (quasi) autonoma.
Piace:
motore brillante, agilit¨¤ nonostante le dimensioni, design
Non piace:
dotazione di serie limitata rispetto al prezzo

SCHEDA TECNICA

Audi A6 Avant 50 TDI 3.0 quattro tiptronic Motore: 6 cilindri a V, 24 valvole. Cilindrata: 2.967cmc. Alimentazione: diesel. Potenza massima: 286 Cv a 3.500 giri/minuto. Coppia massima: 620 Nm a 2.250 giri/minuto. Trasmissione: automatica a controllo elettronico, otto rapporti. Trazione: quattro. Prestazioni: velocit¨¤ massima 250 km/h. 0-100 km/h: 5,5 secondi. Consumi: 5,8/6,4/5,4 litri ogni 100 km nel ciclo combinato/urbano/extraurbano. Emissioni CO2: 151 g/km. Dimensioni: lunghezza 494 cm, larghezza 189 cm, altezza 146 cm, passo 292 cm. Peso: 1.965 kg in ordine di marcia. Bagagliaio: 530/1.000 litri. Prezzo: 64.500 euro