Thule Arcos: il box portaoggetti per auto in stile bauletto

Pensato come alternativa alle bagagliere da tetto, il box portatutto Thule Arcos si attacca direttamente al gancio di traino dell’auto riducendo la resistenza all’aria e i consumi

Spesso capita di dover caricare in auto più di quanto possa contenere. Le soluzioni più usate per risolvere il problema sono le bagagliere sul tetto e i carrelli: entrambe comportano però svantaggi in termini di ingombri e resistenza all’aria. Inoltre, non tutte le auto sono attrezzate con le barre sul tetto. Così, dalla svedese Thule è arrivata una risposta ispirata al mondo motociclistico: Arcos è infatti una sorta di bauletto che si attacca direttamente al gancio di traino. Così facendo si evitano i fruscii aerodinamici tipici di una bagagliera da tetto e gli ingombri importanti di un carrello posteriore, che oltretutto paga di più in autostrada proprio per la presenza del terzo asse. Il costo è superiore di un 20% ad un buon sistema da tetto ma i vantaggi sono numerosi capiamo insieme quali.?

Come è fatto

Il Thule Arcos è un baule di ispirazione motociclistica, che si attacca al gancio traino dietro all’auto azzerando la resistenza aerodinamica. Le versioni disponibili sono due: taglia media, da 300 litri di capienza, e taglia grande da 400. In entrambi i casi il peso trasportabile è di 50 kg. Il baule oggetto della nostra prova è quello più grande, con una lunghezza di 171 cm, larghezza di 78 cm e altezza di 54 cm. Per montarlo è necessario acquistare anche il suo specifico supporto che si attacca al gancio traino e al baule stesso tramite due viti. Il montaggio è semplice: in pochi minuti l'intera operazione può essere completata, incluso il collegamento delle luci posteriori. Il baule è fornito di cinghie interne smontabili per assicurare meglio il carico.

Come è nell'uso pratico

Il baule Arcos presenta alcuni vantaggi strutturali indubbi rispetto a una classica bagagliera sul tetto: oltre a non far aumentare la superficie aerodinamica del mezzo, evitando così maggiori consumi e fruscii in autostrada, si trova molto più in basso non andando a influire negativamente sul baricentro. Inoltre, essendo collocato fuori dall'auto, è ottimo per trasportare attrezzatura sportiva e oggetti bagnati o sporchi, evitando così di rovinare i rivestimenti interni dell’abitacolo. ? però necessaria maggiore prudenza nelle manovre e nei parcheggi perché la lunghezza del mezzo aumenta considerevolmente. Il prezzo del Thule Arcos non è basso: per il baule di taglia media e il suo supporto sono necessari infatti 1.384,90 euro, mentre per quello grande 1.436,90 euro.

Pregi e difetti

Di seguito elenchiamo pregi e difetti del baule Thule Arcos di taglia grande.

Piace

• La posizione di montaggio evita fruscii aerodinamici, resistenza all'aria e l'aumento dei consumi di carburante
• Caricare oggetti nel baule è comodo grazie all'altezza da terra ridotta
• Il montaggio è particolarmente semplice e rapido

Non piace

• ? obbligatorio acquistare anche la piattaforma di montaggio, così il prezzo sale molto
• La chiusura del baule necessita di un po' di pratica nei primi utilizzi