In Germania al volante del nuovo modello del marchio tedesco: un'auto spaziosa e dal look aggressivo
La citt¨¤ tedesca pi¨´ amata dai giovani ¨¨ l¡¯ideale per il debutto su strada della nuova Audi A1 Citycarver. Una Amburgo che non ti aspetti: eclettica, divertente, all¡¯avanguardia; come questa nuova interpretazione della sportback tedesca che strizza l'occhio al mondo delle crossover con uno stile un po¡¯ off road. Una variante nella gamma della A1 che si plasma con le suo doti camaleontiche alla giugla metropolitana - city carver appunto - diventando la compagna perfetta anche nei viaggi pi¨´ lunghi con incursioni possibili su sterrati non troppo impegnativi. Non ¨¨ difficile distinguerla dalla berlina compatta di cui condivide il pianale: questa Audi A1 Citycarver si riconosce dall¡¯altezza da terra superiore di 5 cm che favorisce l¡¯accessibilit¨¤ e una posizione di guida dominante, con cerchi di lega dedicati nella variante entry level da 16 anzich¨¦ 15 pollici.
Spaziosa e dal look grintoso
¡ª ?Il look ¨¨ grintoso e la grande griglia frontale ottagonale senza cornice ¨¨ ispirata chiaramente ai modelli della famiglia Q. Lunga 405 cm i e larga 176, ha una buona abitabilit¨¤ per 5 persone con un bagagliaio da 335 litri che abbattendo gli schienali posteriori- frazionabili 40:60 di serie- raggiunge i 1.090 litri . Costeggiamo i tanti parchi e canali lungo il porto antico e arriviamo al centro della movida di Amburgo, dal Reeperbahn, nel quartiere di St. Pauli, a Grosse Freiheit. L¡¯auto ¨¨ modaiola quanto basta, con i suoi colori e le tante possibilit¨¤ di personalizzazione: per la carrozzeria si pu¨° scegliere tra nove tinte abbinabili al tetto Mythos black o Manhattan gray, mentre all¡¯interno ¨¨ possibile ordinare delle finiture a contrasto rame, arancio o argento, oltre a un allestimento S line opzionale. E per distinguersi ancora di pi¨´ arriva al lancio la versione Edition One che abbiamo provato in tinta speciale Orange Pulse (in alternativa c¡¯¨¨ anche la Arrow Gray) con cerchi da 18", loghi sulle portiere posteriori, gruppi ottici bruniti e interni S line con dettagli in colore contrastante.
La consolle e il display MMI touch
¡ª ?La consolle e il display MMI touch sono inclinati verso il conducente, e i sistemi d¡¯infotainment e assistenza alla guida, che includono (a richiesta) l¡¯assistente adattivo alla velocit¨¤ e l¡¯ausilio al parcheggio, derivano dai modelli Audi di categoria superiore. I motori al lancio sono i 1.0 TFSI da 95 e 116 Cv con trasmissioni manuale o a doppia frizione S tronic, a cui si affiancher¨¤ successivamente un¡¯unit¨¤ a quattro cilindri da 150 Cv.
Dimensioni
lunga 4,05 metri larga 1,76 metri passo 2, 57 metri bagagliaio 335/1.090 litri. Assetto: rialzato di 5 cm. Taratura specifica di molle e ammortizzatori
Motorizzazioni al lancio
1.0 (25) TFSI 95 CV
1.0 (30) TFSI 116 CV
1.0 (30) TFSI 116 CV S tronic
Prezzi:
1.0 (25) TFSI 95 CVda 23.950 euro
1.0 (30) TFSI 116 CVda 24.700 euro
1.0 (30) TFSI 116 CV S tronicda 26.550 euro
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