Design che accentua l¡¯originalit¨¤ della fortunata utilitaria francese. Sedili ultraconfortevoli e comportamento stradale brillante
Come si migliora un modello di successo? Qualche dettaglio nel design e negli interni, un generale aggiornamento tecnologico, una revisione dei motori se le normative la impongono e il gioco ¨¨ fatto. Il difficile ¨¨ trovare il giusto equilibrio, per non compromettere un prodotto vincente. La Citro?n C3 ¨¨ storicamente una delle auto pi¨´ vendute nel segmento B. La generazione attuale, introdotta nel 2016, ha superato la quota di 850.000 unit¨¤, di cui oltre 150.000 in Italia. Dopo quattro anni il restyling, presentato lo scorso febbraio, ¨¨ ora giunto nei concessionari. Interventi semplici ed efficaci: frontale ridisegnato, nuova firma luminosa, tante possibilit¨¤ di personalizzazione in pi¨´, sedili notevolmente comodi, maggiori sistemi di assistenza alla guida e motori aggiornati, sia a benzina che diesel. Un ritocco che rende ancora pi¨´ competitiva questa utilitaria dalla forte personalit¨¤. A prezzi sempre concorrenziali, si parte da 14.100 euro.
COM'¨¨ FATTA: IL DESIGN DELLA NUOVA Citro?n C3
¡ª ?L'estetica della Citro?n C3 2020 mostra un frontale rinnovato. Il profilo cromato e gli chevron si spingono fino alle luci diurne a Led, di serie dall'allestimento intermedio; sono a Led invece su tutte le versioni i fari, cos¨¬ come i fanali posteriori ad effetto tridimensionale. Un'altra novit¨¤ nel design esterno ¨¨ data dagli Airbump, le originali e ormai classiche capsule protettive che ornano le fiancate delle Citro?n da alcuni anni. Il loro aspetto ¨¨ pi¨´ squadrato e contribuisce all'immagine decisa della vettura nel suo insieme. Per chi ama distinguersi cromaticamente, non c'¨¨ che l'imbarazzo della scelta. Le combinazioni esterne sono passate da 36 a 97. Nuove anche tre decorazioni per il tetto, due varianti di cerchi in lega e due ambienti interni (tre in totale).
Citro?n C3 2020, GLI INTERNI
¡ª ?In questo restyling il contributo pi¨´ importante agli interni proviene dai sedili. Infatti per la prima volta nel segmento B troviamo la tecnologia Advanced Comfort che la casa francese ha introdotto da qualche anno sui modelli delle categorie superiori, come C5 Aircross e C4 Cactus. L'imbottitura in schiume poliuretaniche crea una seduta particolarmente morbida in grado di filtrare tutte le asperit¨¤, ideale anche per i lunghi viaggi; i sedili sono regolabili in altezza e dispongono del supporto lombare. A richiesta sono disponibili due "ambienti" per l'abitacolo, cio¨¨ combinazioni di materiali, finiture e colori. Emeraude offre un contrasto tra colori scuri e dettagli pi¨´ accesi, i sedili sono rivestiti in tessuto e la plancia ¨¨ in Tep nero. Techwood invece punta su un abbinamento elegante in effetto legno chiaro, mentre i sedili hanno un rivestimento chiaro nella parte superiore. Opzionale e non presente nella serie precedente il bracciolo lato guida.
NUOVA Citro?n C3, I MOTORI
¡ª ?La gamma italiana della nuova C3 propone tre motori in cinque versioni. Si parte dal tre cilindri 1.2 a benzina PureTech aspirato da 83 cavalli con cambio manuale a cinque rapporti; ¨¨ disponibile in due versioni, una dedicata ai neopatentati (peso leggermente superiore per rientrare nel rapporto potenza/tara previsto dalla legge). Pi¨´ sprint per la motorizzazione a benzina turbocompressa da 110 cavalli, cambio manuale o automatico a sei rapporti. Per chi invece ha lunghe percorrenze c'¨¨ il quattro cilindri diesel 1.5 BlueHdi da 100 cavalli con cambio manuale a sei rapporti. La trazione ¨¨ sempre anteriore.
TECNOLOGIA: ASSISTENZA ALLA GUIDA E CONNETTIVIT¨¤
¡ª ?I sistemi di assistenza alla guida sono 12. Di serie su tutte le versioni sono installati l'avviso di superamento linee di carreggiata, rilevatore di stanchezza conducente e riconoscimento limiti di velocit¨¤. A seconda dell'allestimento si possono trovare inoltre: sensori di parcheggio anteriori, apertura/chiusura e avviamento senza chiave, frenata automatica di emergenza, commutazione automatica degli abbaglianti, telecamera di retromarcia e monitoraggio angolo cieco. Dal punto di vista della connettivit¨¤ sono disponibili la compatibilit¨¤ con Apple CarPlay e Android Auto (funzione Mirror Screen), la telecamera connessa e il navigatore su schermo touch da 7 pollici e riconoscimento vocale.
COME VA LA NUOVA Citro?n C3
¡ª ?La nuova serie conferma tutto ci¨° che di buono la Citro?n C3 aveva espresso quattro anni fa. In circa quattro metri di lunghezza quattro persone possono viaggiare molto comodamente negli spostamenti quotidiani; l'omologazione ¨¨ per cinque ma, ovviamente, come per tutti i veicoli che non siano mastodontici, si tratta di una soluzione d'emergenza. Il bagagliaio da 300 litri a sedili rialzati non ha una capienza record ma ¨¨ comunque ragionevole. Meccanica e comportamento stradale sono invece assolutamente ai vertici per questa fascia di prezzo. La prova della versione a benzina da 110 cavalli ha lasciato ottime impressioni in fatto di agilit¨¤, scatto e sicurezza. Una volta fatta l'abitudine alla morbidezza molto accentuata delle sospensioni (l'obiettivo primario ¨¨ d'altra parte il comfort), ci si rende conto che questa piccoletta non tradisce mai: si beve sia le curve veloci che quelle strette e tortuose con pari autorevolezza. I freni sono eccellenti, pedale morbidino ma non troppo; i posteriori sono a tamburo solo sulla versione da 83 cavalli, mentre tutte le altre hanno quattro bei dischi, dettaglio che non va dato per scontato in questa categoria (e a volte nemmeno in alcune di quelle superiori). Il motore non lo scopriamo certo oggi, questo tre cilindri 1.2 ha una bella spinta che sa sorprendere, a patto di non pretendere una ripresa da sportiva. Sterzo facile e preciso. Nel complesso il giudizio sul restyling resta decisamente molto positivo, cos¨¬ come lo ¨¨ stato per la serie precedente.
ALLESTIMENTI E PREZZI Citro?n C3 2020
¡ª ?La nuova Citro?n C3 ¨¨ proposta in sei allestimenti: Live, Feel, Feel Pack, Shine, Shine Pack e C-Series. Oltre ai sistemi sopra descritti, tra gli equipaggiamenti di serie inclusi in Live evidenziamo fari a Led, cerchi in acciaio da 15 pollici, radio Dab con bluetooth e comandi al volante, sedile conducente regolabile in altezza e posteriore frazionabile. Feel aggiunge luci diurne a Led, climatizzatore manuale, plancia in nero brillante con profilo satinato, retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente. Il Feel Pack include climatizzatore automatico, fendinebbia, touch pad da 7 pollici con funzione Mirror Screen, cerchi in acciaio da 16 pollici. Shine offre fari ad accensione automatica, cerchi in lega da 16, sensori di parcheggio posteriori, tergicristallo automatico con sensore pioggia. Shine Pack aggiunge: alzacristalli elettrici posteriori, cerchi in lega da 17, pack navigazione, frenata automatica di emergenza, retrocamera, vetri posteriori oscurati. C-Series aggiunge rispetto a Feel Pack fari automatici, alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali, cerchi in lega da 16, sensori di parcheggio postriori, tergicristallo automatico, vetri posteriori oscurati e interni dedicati. I prezzi di listino chiavi in mano per la motorizzazione a benzina da 83 cavalli partono da 14.100 euro (15.600 quella per neopatentati). Al top di gamma c'¨¨ la PureTech 110 Shine Pack a 21.600 euro. Per i clienti professionali ¨¨ disponibile la C3 Van con motore diesel in allestimento Feel a 14.331,97 euro Iva esclusa (18.300 chiavi in mano) o la C3 Business Combi, stesso motore, a 14.209,02 euro Iva esclusa e 18.150 chiavi in mano. La C3, avendo emissioni omologate di CO2 da 97 a 107 g/km pu¨° beneficiare dei contributi statali per quella fascia.
NUOVA Citro?n C3, PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: motore PureTech 110 brillante; ottimo comportamento stradale; sedili estremamente confortevoli
Non piace: il climatizzatore non ¨¨ di serie su tutte le versioni; cerchi in lega e retrocamera di serie solo sugli allestimenti superiori; fendinebbia optional nei livelli d'ingresso.
SCHEDA TECNICA Citro?n C3 PURETECH 110 SHINE
¡ª ?Motore: tre cilindri a benzina Puretech, 1.199 cc; potenza massima 81 kW/110 Cv a 5.500 giri, coppia massima 230 Nm a 1.750 giri
Trasmissione: manuale a sei rapporti, trazione anteriore.
Dimensioni (mm): lunghezza 3.996; larghezza senza specchietti 1.749; altezza 1.474; passo 2.539. Peso in ordine di marcia con conducente 1.165 kg. Volume bagagliaio 300 litri (5 posti).
Prestazioni: velocit¨¤ massima 189 km/h; accelerazione 0-100 in corso di omologazione.
Consumi: 4,4 l/100 km ciclo misto.
Emissioni CO2: 100 g/km ciclo misto.
Prezzo di listino: 18.600 euro chiavi in mano.
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