Basato sulla stessa piattaforma di Peugeot 3008, questo Sport Utility di Opel si differenzia per alcuni particolari ¡°teutonici¡±
Opel Grandland X ¨¨ un SUV di medie dimensioni, con i suoi 4,47 metri di lunghezza, ma che offre moltissimo spazio al suo interno e che ripropone i pregi della cugina Peugeot 3008. Rispetto alla francese, per¨°, la sport utility tedesca ha uno stile di guida diverso e interni pi¨´ sobri e razionali. La strategia di gruppo di PSA nel segmento SUV, quindi, ha funzionato: due prodotti accomunati da gran parte della meccanica ma con due personalit¨¤ diverse, che piaceranno a guidatori diversi. La Grandland X ¨¨ il SUV medio per chi vuole un'auto bella anche se dal design non eccessivo, e che preferisce un assetto pi¨´ rigido anche a costo di una leggera diminuzione del comfort di guida. Abbiamo provato la Opel Crossland con motore 2.0 diesel da 177 cavalli e 400 Nm, in allestimento Ultimate.
Com'¨¨ fatta
¡ª ?Nel design della Opel Grandland X non troverete nulla di eccessivo: le linee sono semplici e razionali, si potrebbe dire concrete, sia nel frontale e nel posteriore che sulle fiancate. Due i colori usati per la carrozzeria, con il nero sul tetto, nei fascioni laterali e nella parte inferiore di entrambi i paraurti. Questi ultimi dettagli sono in plastica ruvida antigraffio, confermando la concretezza delle scelte di design di Opel. La calandra ¨¨ grande, ma non enorme come quella di molte concorrenti. Belli i fari a LED, con la nuova firma luminosa e che, nella versione da noi provata, sono adattivi. Elegante anche il posteriore dove si mostra maggiormente l'alternanza tra il nero e la tinta carrozzeria scelta. La linea di cintura viaggia verso l'alto e termina a taglio con i gruppi ottici posteriori e continua nel taglio del portellone, che assomiglia quasi ad un secondo spoiler. Di conseguenza il lunotto posteriore ¨¨ di piccole dimensioni. Nel complesso il posteriore ¨¨ forse la parte pi¨´ sportiveggiante di quest'auto. La Opel Grandland X ¨¨ lunga 4,47 metri, larga 2 metri e alta 1,6 metri, con un passo di 2,67 metri.
Buona l'insonorizzazione interna
¡ª ?La razionalit¨¤ che troviamo all'esterno di Opel Grandland ritorna anche all'interno, nell'abitacolo. Assolutamente tedesco, con un mix di analogico e digitale che forse non piacer¨¤ a molti giovani ma che si rivela estremamente funzionale nella guida di tutti i giorni. I comandi sono pochi, ma efficaci ed ¨¨ impossibile non trovare al volo ci¨° che cerchiamo. Chi non pu¨° fare a meno del digitale in auto, per¨°, ha la possibilit¨¤ di sfruttare la compatibilit¨¤ con Apple CarPlay e Android Auto. Tachimetro e contagiri sono analogici e chiari da leggere. Il volante ¨¨ comodo e riscaldato, ma molto diverso e ben pi¨´ grande di quello della cugina 3008. Buona l'insonorizzazione interna dell'auto, grazie anche all'uso di materiali soft touch che contribuiscono all'assorbimento dei rumori. Molto confortevoli anche i sedili, nelle versioni top di gamma sia riscaldati che rinfrescati, con quello del guidatore che ¨¨ regolabile elettricamente. Dietro si sta abbastanza comodi, e la configurazione del divanetto ¨¨ 40/60, ma ¨¨ possibile estrarre il bracciolo centraledotato di doppio porta bicchiere. In questa configurazione uno sportello isola l'abitacolo dal portabagagli, ma pu¨° essere a sua volta abbattuto per caricare gli sci o altri carichi stretti e lunghi. Infine il vano bagagli: ha un volume di carico di 514/1.652 litri, con una profondit¨¤ che varia da 87 centimetri a 1,69 metri. Il carico dei bagagli ¨¨ agevolato dall'apertura del portellone automatica, che riconosce il passaggio del piede sotto al paraurti.
I motori
¡ª ?Opel Grandland X ¨¨ disponibile con motorizzazione 1.6 Hybrid4 plug-in, abbinata alla trazione integrale e al cambio automatico a 8 rapporti, o con le pi¨´ classiche motorizzazioni diesel e benzina. I diesel disponibili sono l'EcoTec 1.5 da 130 Cv con Start&Stop e il 2.0 da 177 cavalli, oggetto della nostra prova su strada. I motori benzina sono da 1.2 litri, 130 cavalli, o 1.6 da 180 cavalli. Le trasmissioni disponibili, a seconda della motorizzazione scelta, sono il manuale a 6 rapporti o l'automatico a 8 rapporti. La trazione ¨¨ sempre anteriore, tranne che per la versione ibrida.
Come va
¡ª ?La Opel Grandland X con motore diesel da 177 cavalli ha ottime prestazioni, rispetto alla massa del veicolo: velocit¨¤ di punta di 201 orari e uno scatto da zero a cento in 9,1 secondi. Dal punto di vista dell'handling, ricordandoci che siamo a bordo di un SUV da oltre 1.400 chili con una altezza da terra di 20 centimetri, la Opel Grandland X si guida abbastanza bene e con piacere. Complice anche una taratura degli ammortizzatori pi¨´ rigida rispetto alla 3008, che per¨° ¨¨ compensata da una spalla abbastanza alta degli pneumatici. In buona sostanza gli ingegneri Opel hanno cercato, riuscendoci, di trovare il giusto equilibrio tra il comfort di guida (anche in citt¨¤ e su strade sconnesse) e quella rigidit¨¤ necessaria a tenere la macchina ben incollata a terra quando affrontiamo il misto a velocit¨¤ sostenute. Indiscutibile, ma c'era da aspettarselo, il comfort nella marcia in autostrada dove i 177 cavalli della versione da noi provata si fanno sentire anche durante i sorpassi. Durante la nostra prova abbiamo riscontrato consumi reali molto buoni per un'auto di questa categoria e di queste dimensioni: circa 20 chilometri con un litro.
Opel Grandland X in breve
¡ª ?Con la Grandland X, sviluppata da Opel insieme a PSA ancor prima dell'acquisizione dei tedeschi da parte dei francesi, il marchio della saetta ha saputo coniugare qualit¨¤ e prezzo. Certamente la Grandland X ¨¨ meno appariscente e stilosa della 3008, ma non per tutti questo ¨¨ un difetto. Per il resto i contenuti sono molto simili, tanto che Grandland X viene da molti considerato il primo vero frutto della "cura PSA" per Opel. Il risultato ¨¨ una macchina di qualit¨¤, con la quale possiamo fare lunghi viaggi in gran comodit¨¤ e che anche in citt¨¤ non ¨¨ troppo ingrombrante, n¨¦ durante la guida, n¨¦ in fase di parcheggio. La versione da noi provata ha un prezzo di partenza di 40.500 euro.
Pregi e difetti
¡ª ?Ci piace: ¨¨ semplice e senza fronzoli, offre qualit¨¤ al prezzo giusto e alcune dotazioni assolutamente di pregio, come i sedili riscaldati e raffrescati e i fari adattivi. Il motore 2.0 diesel ha brio e prestazioni, pur mantenendo un consumo accettabile.
Non ci piace: lo stile di Opel Grandland X potrebbe non piacere. Certamente ¨¨ un'auto molto pi¨´ tradizionale nel design, sia dell'esterno che degli interni, rispetto a tante altre concorrenti. Difficilmente qualcuno in strada si girer¨¤ a guardarla e, almeno per qualcuno, questo ¨¨ un difetto.
Scheda tecnica: Ford Ecosport 2-0 Diesel Ultimate
¡ª ?Dimensioni: Lunghezza 447 cm, larghezza 200 cm, altezza 160 cm. Passo: 227 cm. Altezza da terra: 20 cm. Bagagliaio: 514 litri.
Motore: Turbodiesel 4 cilindri Ecotec da 177 Cv e 400 Nm di coppia max. Velocit¨¤ max: 210 km/h, accelerazione 0-10 in 9,1 secondi.
Trasmissione: cambio automatico a 6 rapporti. Consumi dichiarati: 4,7 l/100 km. Emissioni: 123 g/km nel ciclo misto WLTP.
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