L¡¯azienda austriaca sviluppa una soluzione veloce nella ricarica e con un¡¯autonomia di 500 chilometri: sar¨¤ pronta tra tre anni
Avl, la maggiore azienda privata al mondo per lo sviluppo, la simulazione e il collaudo di sistemi di propulsione, ha sviluppato in Austria la prima automobile ibrida a idrogeno e a batteria. Il progetto ¨¨ stato sviluppato in collaborazione con l'Universit¨¤ tecnologica di Graz con produttori di componenti e sottosistemi dell'industria automobilistica come Magna Steyr.
APPLICAZIONI
¡ª ?Questa nuova tecnologia dovrebbe essere pronta per la produzione in serie fra tre o quattro anni. L'obiettivo del progetto era sviluppare un sistema di azionamento efficiente, ottimizzato in termini di costi e privo di Co2: il risultato ¨¨ un veicolo alimentato a celle a combustibile all'idrogeno e a batteria. In futuro questa tecnologia non dovr¨¤ essere necessariamente utilizzata per il traffico automobilistico, ma potr¨¤ essere una rilevante innovazione anche nel mondo dell'industria.
AUTONOMIA
¡ª ?¡°L'idrogeno pu¨° essere il futuro per parti importanti del sistema di trasporto, in particolare per i veicoli pi¨´ pesanti¡± afferma Helmut List, ad di Avl. Il progetto ha dimostrato che questa forma di azionamento, rispetto alle soluzioni a batteria pura, ¨¨ complessivamente pi¨´ economica. Inoltre il sistema offre tempi di rifornimento pi¨´ brevi e maggiore autonomia: si parla di un raggio di oltre 500 chilometri, e il tempo di rifornimento dell'idrogeno ¨¨ di soli tre minuti.
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