La casa coreana punta a vendere 5,5 milioni di auto entro il 2030. Per far salire le vendite verranno sviluppate due nuove linee di ibrido benzina-elettrico che porteranno il totale dei modelli da 7 a 14. Previsto il lancio di un nuovo sistema di range extender, che consentir¨¤ un'autonomia di 900 km. Per quanto riguarda le elettriche l'obiettivo ¨¨ di vendere 2 milioni di EV allĄŻanno a livello globale entro il 2030
Il mercato delle auto elettriche sta rallentando? Nessun problema per la Hyundai che pu¨° contare su una grossa flessibilit¨¤ in termini di tecnologie disponibili in casa. A margine dell'Investor Day, dove vengono presentate le nuove strategie, il costruttore coreano ha dichiarato che nei prossimi anni punter¨¤ forte sull'ibrido con un raddoppiamento dell'attuale gamma.
pi¨´ ibride
ĄŞ ?La Hyundai utilizzer¨¤ il suo sistema ibrido, oltre che sulle auto compatte e medie, anche sui veicoli compatti, portando?la sua gamma da 7 a 14 modelli. Questo incremento riguarder¨¤ non solo i veicoli Hyundai ma anche il suo marchio di lusso Genesis, che offrir¨¤ unĄŻopzione ibrida per tutti i modelli, oltre a ?quelli elettrici. Nel 2025 verr¨¤ presentato ?il sistema TMED-II di nuova generazione,?una versione potenziata del sistema ibrido. La casa coreana ha poi deciso di puntare su nuovi Extended Range Electric Vehicle (Erev), in grado di combinare i vantaggi dei motori a combustione interna con quelli dei veicoli elettrici. Nei veicoli Erev il motore termico viene utilizzato solo per la ricarica della batteria e possono contare su un'autonomia di 900 km. Inoltre, questo sistema?potr¨¤ essere utilizzato anche su una configurazione a trazione integrale che prevede lĄŻapplicazione di due motori.?Entro il 2028 lĄŻobiettivo ¨¨ di vendere 1,33 milioni di unit¨¤ ibride, con un aumento del 40% delle vendite globali rispetto allĄŻanno precedente.
anche le elettriche
ĄŞ ?Le elettriche non verranno abbandonate, ovviamente. La gamma Bev entro il 2030, quando la Casa si aspetta una ripresa della domanda delle elettriche, potr¨¤ contare su 21 modelli. LĄŻobiettivo, da raggiungere sempre entro il 2030, ¨¨ quello di vendere due milioni di unit¨¤ lĄŻanno a livello globale. Per ottimizzare le risorse disponibili e rispondere alle esigenze del mercato americano, i modelli elettrici, tra cui Ioniq 5 e Ioniq 9, verranno prodotti presso la fabbrica impiantata in Georgia, Stati Uniti. Questa strategia consentir¨¤ all'azienda di rispondere rapidamente al mercato nordamericano, attualmente caratterizzato da una carenza di ibride, e di migliorare lĄŻefficienza operativa dello stabilimento.
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