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Maserati Ghibli: al Salone di Pechino arriva l'ibrida Plug-in
Con il restyling della Maserati Ghibli cominciano a prendere corpo le strategie della casa del Tridente annunciate nel piano industriale della scorsa estate. La muscolosa e filante berlina ¨¨ il primo tassello di un programma di rinnovamento che include anche novit¨¤ per la Levante e la Quattroporte. Novit¨¤ focalizzate sui due temi principali della nuova mobilit¨¤: elettrificazione e guida autonoma. Il restyling della Ghibli porter¨¤ in dote la tecnologia ibrida plug-in, ma non ¨¨ da escludere anche una versione mild-hybrid sempre basata sul propulsore quattro cilindri 2.0, che dovrebbe raggiungere circa 330 Cv di potenza complessiva. Il condizionale ¨¨ d'obbligo, visto che Maserati non ha divulgato dati tecnici. Al momento non ¨¨ confermata nemmeno la location della presentazione, anche se la stampa specializzata britannica scommette sul salone di Pechino, in programma a maggio a meno di variazioni imposte dal diffondersi del coronavirus. L'elettrificazione della Ghibli ha una valenza strategica importante per Maserati: da un lato viene allontanato lo spauracchio delle multe dell'Unione Europea previste per emissioni di gamma superiori ai 95 g/km, dall'altro potrebbe trainare le vendite nel mercato cinese dove sono previsti incentivi per anche per le ibride plug-in.
DIECI NOVIT?
¡ª ?Maserati sta pianificando il proprio futuro con un ricco programma di rinnovamento che introdurr¨¤ dieci novit¨¤ fino al 2023. Tra queste, i restyling di Ghibli, Levante e Quattroporte sono il primo passo di un percorso che culminer¨¤ con la supercar Mmxx (la sigla ¨¨ provvisoria) prevista a maggio, mentre l¡¯anno prossimo arriver¨¤ il nuovo Suv medio che si posizioner¨¤ sotto la Levante. Sempre nel 2021 ¨¨ prevista la nuova Gran Turismo, che precede l'arrivo delle rinnovate GranCabrio e Quattroporte attese nel 2022. Il cerchio si chiuder¨¤ con la nuova generazione della Maserati Levante prevista nel 2023.
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