Prime immagini di una icona che cambia pelle ma non carattere. Accelerazione brutale e presentazione ufficiale gi¨¤ fissata in maggio: nel mirino c¡¯¨¨ Tesla Cybertruck
L'icona pi¨´ evidente dell'arroganza al volante torna nei tempi che cambiano, non ha pi¨´ motori benzina o diesel da oltre sei litri di cilindrata, e ha perso la caratteristica da Humvee, High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, ovvero da mezzo multiuso a scopi militari. Ma l'Hummer ¨¨ di nuovo qui. Sar¨¤ protagonista di uno spot pubblicitario che andr¨¤ in onda domenica 2 febbraio durante Super Bowl, avr¨¤ come padrino di battesimo l'asso del basket Usa LeBron James, e soprattutto far¨¤ discutere. Perch¨¦ il nuovo Hummer sar¨¤ elettrico. I tempi che cambiano non spostano infatti troppo l'idea di una vettura esagerata che fotografa lo stato di ricchezza energetica degli States. Sbarcato sul mercato civile nel 1992, Hummer H1 era il segnale di una America ricca che badava poco al prezzo del petrolio, che si concedeva il lusso di un eccesso motoristico di derivazione bellica, di portare su strada insomma il simbolo della guerra della prima guerra Golfo, come dimostrazione pratica d'averla vinta. Il marchio Hummer venne poi acquistato da General Motors e declinato anche nelle due auto ¡°pi¨´ piccole¡± H2 e H3, arrivate ufficialmente anche in Europa. Poi nel 2010 la fine, la chiusura delle linee di produzione per via di una crisi energetica che sembrava insuperabile, e invece ¨¨ stata scavalcata.
A TUTTO GAS
¡ª ?Simbolico come pochi il nuovo Hummer, in un momento storico dove la sovrabbondanza di gas naturale sul territorio statunitense permette di fabbricare energia elettrica ad un costo rasoterra, molto pi¨´ basso rispetto a quello delle fonti rinnovabili e, clamoroso a dirsi, del nucleare. Per la precisione, oggi si chiama Hummer Ev, modello inserito nella gamma del marchio Gmc, anche se quest¡¯ultimo logo quasi sparisce nel frontale della vettura, finora unico protagonista delle prime immagini diffuse al pubblico. Si nota invece l'accensione di porzioni diverse dei fari a led che simulano l'avvio di un dispositivo elettronico, Serve a trasmette il senso tecnologico di una vettura che si preannuncia per¨° fedele alla brutalit¨¤ su strada cara al marchio. I pochi dati tecnici gi¨¤ resi noti raccontano di una potenza di 1000 Cv, 15,590 Nm di coppia alla ruota e soli 3 secondi per accelerare da 0 a 60 miglia orarie, ovvero 96 km/h. Nessuna informazione per ora su autonomia e dotazione di batterie, gi¨¤ annunciata invece la data del debutto, il 20 maggio, mentre lo stabilimento in cui verr¨¤ prodotto, l¡¯impianto di Hamtramck nel Michigan , patria finora di un modello simbolico dell¡¯industria automobilistica Usa come Chevrolet Impala e riconvertito con un investimento di 2,2 miliardi di dollari. Il successo mediatico di Tesla Cybertruck, e l'avvio della collaborazione tra Ford e lo specialista in veicoli a zero emissioni Rivian per al nascita di un veicolo di lusso a marchio Lincoln, raccontano che l'elettrico Premium ¨¨ il cavallo vincente su cui sta puntando l'industria americana. Consapevole che il problema del costo dell'energia ¨¨ stato gi¨¤ superato.
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