Problemi alla telecamera posteriore e al cofano per i modelli della casa americana, "I problemi possono influenzare la visibilit¨¤ posteriore"

Problemi per Tesla che sta richiamando pi¨´ di 475.000 delle sue auto elettriche Model 3 e Model S per risolvere problemi alla telecamera posteriore e al bagagliaio che, secondo il parere della National Highway Traffic Safety Administration, aumentano il rischio di incidenti. Lo ha annunciato proprio l'agenzia governativa statunitense che si occupa della sicurezza stradale. In particolare, il produttore di veicoli elettrici sta richiamando 356.309 Model 3, prodotti dal 2017 al 2020, per risolvere i problemi della telecamera posteriore e 119.009 Model S a causa di problemi al cofano anteriore.

Rischi per i clienti
¡ª ?"Il cablaggio della telecamera per la retromarcia pu¨° essere danneggiato dall'apertura e dalla chiusura del bagagliaio, impedendo la visualizzazione dell'immagine della telecamera per la retromarcia", ha affermato l'Nhtsa. Per le Model S, invece, i problemi di chiusura del cofano anteriore possono portare ad aperture "senza preavviso e ostruire la visibilit¨¤ del conducente, aumentando il rischio di incidenti". Tesla non ¨¨ comunque a conoscenza di eventuali incidenti, lesioni o morti legati ai problemi con le sue auto Model 3 e Model S. Nel pre-market, il titolo cede l'1,1%.
Gazzetta dello Sport
? RIPRODUZIONE RISERVATA