Dopo il Mustang Mach-e, sar¨¤ il secondo Suv elettrico del gruppo americano. Il debutto probabile a met¨¤ 2022. Tuttavia per ora non ci sono conferme
I 500 milioni di dollari investiti da Ford nella startup americana Rivian, specializzata in Suv e pickup elettrici, iniziano a diventare progetti: la casa dell'ovale blu starebbe infatti progettando uno sport utility a batteria full size basato sulla piattaforma del Rivian R1S e che verr¨¤ commercializzato a marchio Lincoln. Dopo il Mustang Mach-e, sar¨¤ il secondo Suv elettrico del gruppo americano.
Indiscrezioni
¡ª ?La notizia non ¨¨ al momento confermata n¨¦ da Ford, n¨¦ da Rivian. Sono solo indiscrezioni, ma molto credibili visto il grosso investimento di Ford in Rivian nell'aprile scorso e visto anche l'accordo gi¨¤ esistente, per le auto elettriche da vendere in Europa, tra Ford e Volkswagen. La strategia di Ford per gli Ev, dunque, ¨¨ fortemente basata sulle collaborazioni. Il Suv elettrico Lincoln su base Rivian dovrebbe debuttare a met¨¤ 2022.
Come sar¨¤
¡ª ?Non ci sono al momento dettagli sul Suv elettrico Lincoln, ma si sa gi¨¤ molto del modello Rivian dal quale deriva: l'R1S. Con un prezzo di partenza di 72mila dollari, l'inizio della produzione nella seconda met¨¤ del 2020 e una data di arrivo sul mercato stimata entro la prima met¨¤ del 2021, il Suv elettrico Rivian R1S avr¨¤ oltre 600 chilometri di autonomia grazie ad una batteria da 180 kWh (nella configurazione top di gamma, che coster¨¤ ben di pi¨´). Sar¨¤ lungo 510 centimetri e largo due, avr¨¤ una potenza di 750 Cv grazie a quattro motori elettrici, per una coppia totale di oltre 1.100 Nm. Rivian dice che avr¨¤ anche ottime capacit¨¤ di carico e di traino e persino buone doti fuoristradistiche. Ma queste caratteristiche difficilmente interesseranno all'acquirente tipo di una Lincoln.
Suv di lusso
¡ª ?Il futuro Suv elettrico Lincoln sar¨¤ uno sport utility di lusso e possiamo ipotizzare un prezzo di partenza di non meno di 90 mila dollari. La scelta di Ford, quindi, ¨¨ quella di puntare anche al segmento pi¨´ alto e redditizio del nascente mercato delle auto elettriche, dove ¨¨ pi¨´ facile fare margini. Una vettura elettrica con quattro motori, da oltre cinque metri e oltre 100 kWh di batteria, d'altronde, non potr¨¤ essere economica ancora per molti anni.
Chi ¨¨ Rivian
¡ª ?Ford sta puntando, e investendo, veramente molto su Rivian. Ma non solo Ford: la casa automobilistica di Plymouth, in Michigan, dalla sua nascita nel 2009 ad oggi ha gi¨¤ ottenuto finanziamenti per 1,9 miliardi. Tra gli investitori c'¨¨ persino Amazon, che ha investito 700 milioni di dollari in Rivian e ha preordinato 100 mila veicoli elettrici da usare per le consegne. Saranno dei Van, verranno costruiti nella fabbrica Rivian di Normal, in Illinois, e saranno consegnati tra il 2021 e il 2030. Sono in molti, oggi, a credere che Rivian possa diventare nel giro di pochi anni un concorrente credibile per Tesla e le sue Model X, Model Y e persino il Cybertruck appena annunciato.
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