Inizia una prima fase di sperimentazione per ottenere le targhe originali di auto, moto, e mezzi agricoli, che si avvarr¨¤ di un numero ristretto di operatori selezionati. Il rilascio delle targhe storiche ¨¨ soggetto al pagamento di 549,00 euro per gli autoveicoli e di 274,50 euro per i motocicli e le macchine agricole
Parte la corsa al garage perfetto, dopo l'entrata in vigore del Decreto Ministeriale 468 del 21/11/2023 emanato dalla Direzione Generale per la Motorizzazione, che disciplina le modalit¨¤ operative per il rilascio della targa storica per autoveicoli, motoveicoli e macchine agricole di interesse storico e collezionistico.?Dal 27 novembre viene avviata una prima fase di sperimentazione, che durer¨¤ fino al 5 gennaio, con un numero ristretto di operatori professionali individuati dalle associazioni nel settore della consulenza automobilistica. Successivamente, dall'8 gennaio 2024, le procedure per il rilascio saranno utilizzate da tutti gli Sportelli Telematici dell'Automobilista privati e dagli uffici della Motorizzazione Civile per l'immatricolazione e la reimmatricolazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico non assoggettati all'obbligo di iscrizione al Pra.?
La fase di sperimentazione per le targhe storiche
¡ª ?Il sogno proibito di tanti collezionisti diventa finalmente realt¨¤, con l'entrata in vigore del Decreto Ministeriale 468 del 21/11/2023 emanato dalla Direzione Generale per la Motorizzazione, che consente di riportare sulla propria auto, moto o mezzo agricolo la targa originale della prima immatricolazione. Dal 27 novembre 2023 inizia infatti la prima fase di sperimentazione, che durer¨¤?poco pi¨´ di un mese, e a partire dall'8 gennaio 2024,? le procedure per il rilascio potranno essere utilizzate e offerte ai clienti? da tutti gli Sportelli Telematici dell'Automobilista privati e dagli uffici della Motorizzazione Civile per l'immatricolazione e la reimmatricolazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico non assoggettati all¡¯obbligo di iscrizione al Pra.?"Siamo alle fasi finali di un importante percorso che, insieme alle istituzioni coinvolte, porta ad una significativa opera di tutela dei veicoli storici"- spiega il Presidente dell'Asi?Automotoclub Storico Italiano Alberto Scuro. "Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e la Motorizzazione Civile hanno introdotto una novit¨¤ assoluta sia a livello normativo, sia di applicazione pratica". Il rilascio della targa storica pu¨° avvenire a condizione che la stessa risulti essere gi¨¤ stata precedentemente associata al veicolo di interesse storico e collezionistico per il quale viene richiesta l'immatricolazione o la reimmatricolazione.
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Come richiedere la targa storica e quanto costa
¡ª ?Gli interessati possono presentare le richieste presso uno Sta (Sportello Telematico dell'Automobilista) o un Ufficio della Motorizzazione Civile, e il rilascio delle targhe storiche ¨¨ soggetto al pagamento di 549,00 euro per gli autoveicoli e di 274,50 euro per i motocicli e le macchine agricole. La targa storica pu¨° essere rilasciata ai veicoli gi¨¤ immatricolati in Italia e radiati d'ufficio ai sensi dell'articolo 96 c.d.s.; a quelli radiati per esportazione ai sensi dell'articolo 103 c.d.s.; agli esemplari radiati per ritiro su area privata, ai sensi della previgente legislazione, su richiesta presentata per la prima volta entro il 26 aprile 2006; ai veicoli radiati per demolizione, ai sensi della previgente legislazione, prima del 30 giugno 1998, ad esclusione di quelli per i quali siano stati erogati contributi statali alla rottamazione; ai veicoli immatricolati in Italia e mai dismessi dalla circolazione, per i quali venga richiesta una reimmatricolazione con targa storica; ai veicoli privi di targhe e di documenti di circolazione, quando non risultino radiati n¨¦ successivamente reimmatricolati in Italia. Per queste categorie la targa storica ¨¨ associata al veicolo in sede di immatricolazione o di reimmatricolazione dello stesso. La targa storica pu¨° essere rilasciata anche agli autoveicoli, ai motoveicoli e alle macchine agricole mai cessati dalla circolazione e ancora muniti di targa storica originale rilasciata in Italia, in caso di furto, smarrimento, distruzione o deterioramento della targa stessa.?"Questo decreto - spiega Giovanni Tombolato, consulente per il motorismo storico del Ministero dei Trasporti- rappresenta una grande opportunit¨¤ per elevare ulteriormente il livello di originalit¨¤ dei veicoli storici conservati in Italia. ? stato un lavoro lungo e complesso, portato a termine grazie all'apporto di molti enti coinvolti e grazie alla sensibilit¨¤ del Ministro Salvini. Il motorismo storico va preservato per il presente e soprattutto per il futuro per non trasformare questi gioielli in soprammobili".
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