La tedesca Prior Design ha realizzato un restyling aerodinamico su di una McLaren 720S. Cambiano splitter anteriore e posteriore, parafanghi, diffusore e ala posteriore, sono state allungate le minigonne laterali. I prezzi per¨° sono da capogiro
Aggressiva come sempre, ma dal look eccessivo ed eccentrico. Quello che la casa tuner tedesca, Prior Design, ha realizzato su una McLaren 720S ¨¨ un modernissimo kit di restyling aerodinamico e dalle forti tinte color verde lime. Al centro delle lavorazioni non la fibra di carbonio, ma una pi¨´ economica fibra di vetro, testata e verificata dalla societ¨¤ Tuv Rheinland. Insomma, per questa sportiva britannica lo stile ¨¨ completamente stravagante. Tutto il contrario di come lavorano marchi come Mansory, che cercano di integrare componenti di messa a punto pi¨´ sobri, lavorando per¨° anche sul motore.
Look pi¨´ aggressivo
¡ª ?Nel frontale della 720S, si nota subito lo splitter anteriore modificato, integrante prese d¡¯aria dalla forma scanalata. ? realizzato in fibra di vetro cos¨¬ come il cofano, colorato per¨° di nero e dal look pi¨´ aggressivo rispetto a quello del modello base. Anche i parafanghi sono stati oggetto di lavori e dispongono di prese di ventilazione. Le minigonne laterali sono state allungate, mentre al posteriore ¨¨ stato? incorporato un nuovo splitter. Sempre dietro, sono disponibili un¡¯ala rivista e un diffusore aggiornato, che dovrebbe generare un maggior carico aerodinamico quando l¡¯auto ¨¨ impegnata in curva.
i kit a disposizione e i costi
¡ª ?Se si possiede una McLaren 720S e si volesse far proprio uno dei cinque kit messi a disposizione da Prior Design, bisogna essere preparati a spendere cifre considerevoli. Per il solo splitter anteriore si arriva a 2.990 euro, per i parafanghi ci vogliono non meno di 3.290 euro, stesso costo dell¡¯ala posteriore. Per il diffusore, si sale a 3.490 euro. Il pezzo pi¨´ salato di tutti ¨¨ il cofano in fibra di vetro: per accaparrarselo ci vogliono 4.990 euro. Solo su richiesta, ¨¨ disponibile anche uno splitter per le minigonne laterali, ma per questo kit la casa tedesca non ha reso noto il prezzo.
Motore invariato
¡ª ?Se il bodykit ¨¨ stato aggiornato, la McLaren di Prior Design disporr¨¤ dello stesso motore presente sulla 720S in commercio. Lunga 4.543 mm, larga 1.930 mm e alta 1.196 mm, sotto al cofano presenta un V8 biturbo da 720 Cv per 770 Nm di coppia. La potenza ¨¨ distribuita alle ruote tramite cambio doppia frizione a sette rapporti. Le prestazioni ci parlano di un¡¯accelerazione 0-100 km/h in 2,8 secondi e 0-200 km/h in 7,8 secondi. Per il quarto di miglio (gli 0,40 km), ce ne vogliono poco di pi¨´: 10,4 secondi. La velocit¨¤ massima si ferma a 341 km/h.
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