Nel 1924 Andr¨¦ Citro?n compr¨° un terreno a Milano da Nicola Romeo e l¨¬ edific¨° lo storico stabilimento di via Gattamelata con annesso punto vendita, ancora oggi attivo. Il marchio francese ha celebrato il centenario nel nostro Paese, ecco come
Un secolo di storia fatto di innovazione, rivoluzione e creativit¨¤. Ma anche di presenza sul territorio italiano, di vicinanza alle persone e di accessibilit¨¤. Compie 100 anni lo storico stabilimento Citro?n a Milano: nel 1924, infatti, Andr¨¦ Citro?n compr¨° un terreno in via Gattamelata da Nicola Romeo (fondatore dell¡¯Alfa Romeo) e l¨¬ edific¨° il suddetto sito produttivo italiano del marchio francese insieme ad un punto vendita, attivo ancora oggi. Per celebrare l¡¯importante traguardo dei 100 anni, la casa nell¡¯orbita di Stellantis ha proposto una mostra ai Dazi di piazza Sempione e ha festeggiato il centenario in tutte le concessionarie con l¡¯arrivo della nuova C3, anche elettrica.
Il passato
¡ª ?Al Dazio Levante ¨¨ andata in scena una mostra celebrativa della storia di Citro?n, grazie a un dettagliato percorso museale realizzato insieme al Centro di Documentazione Storica Citro?n. Aneddoti storici come il bombardamento del 1943 al sito produttivo di via Gattamelata ¨C riaperto solo nel 1946 ¨C piuttosto che fotografie del passato che ritraevano Flaminio Bertoni scolpire la 2 Cv e le Citro?n del passato si sono alternate a racconti delle innovazioni e alla memoria di modelli storici del brand transalpino. La mostra ha messo in evidenza anche i successi nel Wrc, specie con Sebastien Loeb a bordo della Xsara prima e delle C4 e DS3 poi, oltre che l¡¯evoluzione della C3 e delle sue forme, nate tondeggianti e ora decisamente meno fluide. ? possibile rivivere il percorso emozionale tramite questo podcast su Spotify.
il presente
¡ª ?E proprio attorno alla nuova C3 ruota il presente dell¡¯installazione. Proposta sia a benzina con il 1.2 PureTech da 100 Cv di potenza che a batteria con autonomia fino a 440 km nel ciclo urbano, entrambe le varianti hanno ¡°tinto di rosso¡± piazza Sempione. Al contempo, il marchio ha fatto il punto sulla situazione di mercato: Citro?n detiene il 4,5% del market share nazionale, con l¡¯attuale C3 che pesa 13,4 punti percentuali all¡¯interno del segmento B, risultando la terza vettura pi¨´ venduta in assoluto in Italia. Della nuova C3 sono invece stati stipulati gi¨¤ 3.500 contratti, con un perfetto bilanciamento 50-50 degli allestimenti You e Max. Interessante il prezzo d¡¯attacco dell¡¯elettrica, indipendentemente dagli ecoincentivi: 23.900 euro. Con l¡¯arrivo della C3 Aircross, Citro?n si appresta a rinnovare la propria gamma dell¡¯80% nell¡¯anno corrente, con l¡¯obiettivo di arrivare al 100% nel 2025.
Il prossimo futuro
¡ª ?Ultimo tema sul tavolo: Citro?n fornir¨¤ una flotta di vetture elettriche al Comune di Milano, sottolineando il suo impegno per la mobilit¨¤ urbana sostenibile con il progetto ¡°Citro?n Drive Milano Electric¡±. Elena Buscemi, Presidente del Consiglio Comunale di Milano, si ¨¨ mostrata grata al marchio sottolineando che ¡°i modelli saranno utilizzati da settori importanti dell¡¯Amministrazione comunale, come il Welfare e il Verde, e per attivit¨¤ di servizio e rappresentanza degli amministratori, promuovendo cos¨¬ un esempio virtuoso di mobilit¨¤ sostenibile. Anche grazie alla rete capillare di colonnine di ricarica elettrica, il Comune di Milano ¨¨ pronto a supportare e incentivare l'adozione di veicoli elettrici¡±.
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