Design pi¨´ tagliente in edizione 5 porte o station Sportstourer, abitacolo ancora pi¨´ digitale e una gamma di motorizzazioni da 150 a 333 Cv e che spaziano dal mild hybrid benzina al diesel, fino allĄŻibrido ricaricabile con batterie da 19,7 kWh di capacit¨¤
Ufficialmente ¨¨ stato solo il secondo modello ad entrare in produzione dopo Ateca, ma Leon ¨¨ la radice forse pi¨´ forte di Cupra. Era proprio la versione pi¨´ sportiva di Seat Leon a portare quella sigla Cupra derivata dallĄŻincontro di Ą°CupĄą e Ą°RaceĄą trasformatasi nel 2018 in marchio indipendente, in un successo di mercato giocato non sulla storia ma sulla firma, su design e prestazioni con un appeal contemporaneo. Legandosi casomai al colore e allĄŻimmagine dellĄŻelettricit¨¤ che porta il rame, che in latino ¨¨ Ą°CuprumĄą.?
Ora tocca a Cupra Leon lĄŻennesimo cambiamento di pelle sfruttando a pieno la nuova piattaforma Mqb Evo a disposizione del gruppo Volkswagen. A cambiare ¨¨ il look, ancora pi¨´ tagliente tanto per la versione a 5 porte che per la station wagon?Sportstourer, mentre lĄŻabitacolo guadagna una nuova interfaccia digitale. La gamma di motorizzazioni con potenze comprese tra da 150 a 333 Cv, a trazione anteriore o integrale, ora spazia da soluzioni mild hybrid a benzina al diesel, con la novit¨¤ del plug-in hybrid con 100 km di autonomia in modalit¨¤ completamente elettrica. LĄŻarrivo nelle concessionarie ¨¨ previsto a partire da luglio, con prezzi ancora da definire.
Il design
ĄŞ ?Esibire carattere ¨¨ fin dallĄŻinizio della storia Cupra il messaggio pi¨´ evidente di vetture aggressive nelle forme, nelle colorazioni e anche realmente anche nelle prestazioni. Cupra Leon 2024 si presenta con un frontale a muso di squalo, cio¨¨ con un profilo ancora pi¨´ pronunciato a cui si accompagnano i fari matrix a Led con firma luminosa triangolare e il logo Cupra che passa sul cofano, altra scelta che denota carattere. Nella parte posteriore lĄŻattenzione va alla forma a V del portellone che si integra con le nervature superiori in arrivo dalle fiancate. LĄŻeffetto ¨¨ amplificato da una nuova gamma di cerchi in lega da 18 o 19Ąą. Le proporzioni generali sono gi¨¤ sportive per la 5 porte, ma ancora pi¨´ sfuggenti per la Sportstourer.
Gli interni
ĄŞ ?Cupra ¨¨ riuscita a costruire una sua riconoscibilit¨¤ in modo per nulla scontato. Non ¨¨ stato semplice trovare una nuova chiave di sportivit¨¤ costruita sullĄŻutilizzo di materiali moderni, con sensazioni che guardano al mondo dellĄŻelettronica, della musica e del gaming. Con lĄŻarrivo della versione 2024 lĄŻeffetto in abitacolo ¨¨ ancora pi¨´ evidente. LĄŻinterfaccia dĄŻuso ¨¨ stata ridisegnata sia nel cockpit digitale dietro il volante, che nel sistema di infotainment pi¨´ grande da 12,9ĄŻĄŻ. Le finiture in color rame contraddistinguono tutto lĄŻabitacolo, I sedili utilizzano rivestimenti in tessuto, ma possono essere anche rivestiti in microfibra riciclata al 73%. La cura degli assemblaggi ¨¨ al livello dellĄŻelettrica Cupra Born, in questo senso un termine di paragone per il gruppo Volkswagen, con un effetto finale pi¨´ coinvolgente a cui contribuisce anche il sistema audio in opzione con 12 altoparlanti, sviluppato in collaborazione con gli esperti audio di Sennheiser. Con 390 watt di potenza complessiva, segna lĄŻarrivo di uno dei marchi audio pi¨´ specializzati al mondo, che ha fornito anche il software Ambeo per lĄŻelaborazione digitale della scena acustica a bordo.
Le motorizzazioni
ĄŞ ?Cupra Leon sar¨¤ disponibile con quattro diverse tipologie di motorizzazione, ovvero Tsi benzina, Hybrid con sistema mild a benzina, Tdi a gasolio ed e-Hybrid di tipo ibrido plug-in, con potenze comprese tra 150 e 333 Cv. La variante di ingresso, 5 porte o Sportstourer, utilizzano il motore a quattro cilindri 1.5 litri benzina da 150 Cv abbinato a un cambio manuale a 6 rapporti. Pi¨´ in alto, Leon Sportstourer con motore 2.0 litri benzina da 204 Cv e trazione integrale (4Drive) e cambio a doppia frizione Dsg a 7 rapporti. La versione Hybrid tipo mild sfrutta ancora il 1.5 litri da 150 cv benzina, esclusivamente con il cambio Dsg, in abbinata ad un generatore di avviamento da 48 V e una batteria agli ioni di litio. Resta in gamma anche lĄŻedizione 2.0 litri Tdi a gasolio da 150 Cv con cambio Dsg a 7 rapporti, ma lĄŻattenzione va tutta alle due versioni e-Hybrid con ibrido plug-in, da 204 e 272 Cv per Leon VZ e-Hybrid. Entrambe sono dotate del nuovo motore benzina 1.5 Tsi abbinato ad un propulsore elettrico e a batterie da 19,7 kWh netti di capacit¨¤, il tutto per una autonomia a zero emissioni di 100 km. Le versioni ancora pi¨´ sportive sono due, con Cupra Leon a 5 porte 2.0 benzina da 300 Cv a trazione anteriore, con cambio a doppia frizione Dsg a 7 rapporti e differenziale anteriore autobloccante a controllo elettronico. Oltre cĄŻ¨¨ Leon Sportstourer VZ con motore 2 litri turbo benzina a iniezione diretta da 333 Cv Dsg a 7 rapporti e trazione integrale con tecnologia torque splitter, ovvero la Cupra Leon pi¨´ potente mai costruita.?
Tutta nuova anche la Cupra Formentor che nel 2024 cambier¨¤ molto fuori e dentro.?
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