Le prossime di auto compatte di Fiat Chrysler saranno realizzate sulla piattaforma Cmp del gruppo Psa secondo quanto riportato da Automotive News. Il gruppo italo-americano ha informato i propri fornitori tramite una lettera inviata a fine luglio
Fiat Chrysler Automobiles ha fatto sapere ai propri fornitori che la sua prossima generazione di piccole auto utilizzer¨¤ una piattaforma del gruppo Psa. I due gruppi automobilistici sono in trattative per fondersi in un nuovo soggetto che sar¨¤ chiamato Stellantis. Il completamento della fusione ¨¨ previsto nel primo trimestre del prossimo anno. Secondo quanto scrive Automotive News Europe, in una lettera inviata a fine luglio - e ricevuta dal magazine specializzato ¨C Fca avrebbe chiesto ai propri fornitori di interrompere con effetto immediato qualsiasi attivit¨¤ di ricerca, sviluppo e produzione destinati alle vetture di segmento B (piccole e subcompatte). Nel mese di marzo, Fca aveva gi¨¤ chiesto ai fornitori di sospendere temporaneamente lo sviluppo relativo a cinque auto compatte destinate ai marchi Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Jeep a causa della pandemia Covid-19. Fca e Psa devono continuare a comportarsi e ad agire come concorrenti fino al completamento della fusione per evitare possibili problemi di antitrust. Proprio per evitare problemi legali, il gruppo italo-americano ha dichiarato ai suoi fornitori di aver creato una collaborazione autonoma con Psa per lo sviluppo, la produzione e l'assemblaggio di veicoli basati sulla piattaforma Cmp di Psa.
LE PICCOLE SULLA PIATTAFORMA CMP DI PSA
¡ª ?Il gruppo italo-americano ha aggiornato la sua piattaforma per modelli di piccola taglia in modo che possa essere utilizzata da una nuova famiglia di auto con motori a benzina, diesel ed elettrici. La macchina completamente elettrica Fiat Nuova 500, che arriver¨¤ nelle concessionarie europee ad ottobre, ¨¨ realizzata proprio su tale piattaforma, verr¨¤ costruita a Torino, non sar¨¤ commercializzata in Nord America. In base a quanto suggerisce la lettera, le nuove auto di piccole dimensioni di Fca passeranno all'architettura per auto di piccole dimensioni Common Modular Platform (Cmp) di Psa, gi¨¤ utilizzata per modelli quali Peugeot 208 e 2008, Opel/Vauxhall Corsa e nuova Mokka nonch¨¦ Ds3 Crossback. Tutti questi modelli vengono proposti con a combustione interna e in variante completamente elettrica. Come riporta Automotive News Europe, nella nota ai fornitori, Fca dichiara che costruir¨¤ le auto di piccole dimensioni - basate sulla piattaforma Cmp - nel suo stabilimento di Tychy, in Polonia, fabbrica che attualmente produce la Fiat 500 e la Lancia Ypsilon. I resoconti della stampa italiana suggeriscono che Fca costruir¨¤ fino a 400.000 unit¨¤ all'anno di modelli basati su Cmp a Tychy.
ADDIO CITYCAR
¡ª ?La decisione di Fca di utilizzare l'architettura Cmp di Psa ¨¨ coerente con la sua decisione di abbandonare la vendita di citycar (come la Panda) in Europa e di concentrarsi sulle auto di piccole dimensioni, decisione anticipata da Mike Manley ad ottobre 2019 ¨C al pari di altre case auto ¨C a causa dei crescenti costi di sviluppo necessari a fare in modo che i modelli rispettino limiti di emissioni pi¨´ severi e ai margini di guadagno ridotti all¡¯osso. Una decisione non facile per Fca, leader in Europa nella vendita di citycar con modelli come Fiat 500 e Panda, che si alternano ai vertici del segmento. L'anno scorso Fiat ha venduto 183.322 Panda e 175.566 500, ampiamente davanti alla Toyota Aygo ¨C al terzo posto - con 97.944 unit¨¤. Secondo i dati di Jato Dynamics, Panda e 500 hanno una quota combinata di un terzo delle vendite di minicar in Europa.
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