SUV e fuoristrada
Mercedes Classe G: un mito senza tempo
Tra tutti i marchi presenti nel mondo dell¡¯automobile, sicuramente Mercedes riveste un ruolo di primissimo piano, sia per il prestigio e il blasone che la stella di Stoccarda riescono sempre a suscitare, sia per la sua storia, affascinante e ricca di successi, sportivi e commerciali. Un esempio piuttosto eloquente, proprio in questo ultimo senso, ¨¦ la Classe G-Wagon: il fuoristrada tedesco per antonomasia che, grazie al suo stile rigoroso ma iconico, ¨¦ da 40 anni una delle vetture pi¨´ apprezzate e desiderate nel panorama delle 4X4. Si tratta del modello pi¨´ longevo nella storia dell¡¯azienda tedesca. Il segreto del suo successo ¨¦ sicuramente riconducibile all¡¯essere da 4 decenni sempre fedele a se stessa: robusta, affidabile, inarrestabile e potentissima, sono queste le caratteristiche che fanno della classe G il veicolo definitivo per chi vuole affrontare nella massima serenit¨¤ e semplicit¨¤ qualunque tipo di terreno, e in qualunque condizione atmosferica.
Mercedes Classe G: la Storia del Gel?ndewagenL¡¯origine del nome di questo mito dell¡¯automobilismo ¨¦ molto semplice: la lettera G sta infatti per ¡°Gel?ndewagen¡± che in tedesco letteralmente significa auto fa fuoristrada. Concetto che questo veicolo ha saputo pi¨´ che egregiamente rappresentare. Il primo progetto, tuttavia, risale al 1972, quando i vertici di Stoccarda contattarono i tecnici della Steyr-Daimler-Puch per poter realizzare un vettura che sapesse muoversi in qualunque condizione: dai ghiacci del polo fino ai deserti pi¨´ roventi. L¡¯accordo fu trovato nel 1977, gli stabilimenti della Puch di Graz, in Austria vennero cos¨¬ modificati proprio per accogliere la produzione di questo possente e innovativo fuoristrada, inizialmente progettato per poter essere impiegato dai militari sui campi di battaglia. La Classe G venne presentata ufficialmente nel 1979, quando la stampa pot¨¦ vederla all¡¯opera sul circuito francese di Paul Richard. La prima generazione era identificata con la sigla W460, straordinario fu il successo: prodotta fino al 1991in un totale di 51.688 esemplari. Quattro i motori a listino: due benzina da 2.3 e 2.8 litri e due Diesel da 2.4 e 3.0 litri.
Lo storico stabilimento di Graz
¡ª ?L¡¯idea dell¡¯iconico fuoristrada prende forma nell¡¯estate 1969, quando Daimler e Stey-Daimler-Puch (oggi Magna-Steyr) iniziano a gettare le basi per quella che sarebbe poi diventata una collaborazione di grande successo. La societ¨¤ austriaca pu¨° contare su di una lunga tradizione nella produzione di veicoli, non solo a uso civile. Nel 1971 prende forma il progetto di realizzare un fuoristrada che possa combinare indiscusse doti nell¡¯off road, unite a un buon comportamento anche su asfalto. Fu cos¨¬ che nacque la mitica Classe G, dal 1979 a oggi sempre prodotta presso lo stabilimento austriaco di Graz. Qui i tecnici assemblano con cura maniacale ogni dettaglio della vettura: non solo la parte meccanica, estremamente raffinata, ma anche gli interni, rifiniti con abilit¨¤ artigianale e rivestiti con materiali di pregio, come i sedili, confezionati a mano e rivestiti con pellame di qualit¨¤. In 40 anni di produzione, dallo stabilimento sono uscite oltre 300.000 unit¨¤ di G, ognuna delle quali costruita sulla stessa linea di produzione, costantemente ottimizzata e rinnovata per accogliere una delle pi¨´ grandi leggende nel mondo dei fuoristrada.
Mercedes Classe G: un mito senza tempo
¡ª ?A partire dagli anni novanta, dagli stabilimenti Mercedes uscirono due differenti serie di G. La denominazione W463 indicava cos¨¬ l¡¯allestimento pi¨´ lussuoso e confortevole per la wagon: rifiniture esclusive, attenzione ai dettagli e motorizzazioni molto impegnative da mantenere dal punto di vista economico. I propulsori disponibili erano numerosi e comprendevano nuove unit¨¤ a benzina da 2.8 litri, per poi passare ai V6 e V8, fino ad arrivare di recente a un V12 biturbo capace di 612 CV, che divennero poi 630. La W463 ¨¦ stata la versione pi¨´ longeva nella storia di questo modello, dato che la sua uscita di produzione ¨¦ avvenuta solamente nel 2017. La W461, prodotta contemporaneamente alla W463, era invece pensata per una clientela pi¨´ incline ad utilizzare la vettura in condizioni estreme, riscoprendone dunque il carattere originario. 40 anni dopo, la Classe G ritorna, pi¨´ tecnologica e moderna, ma senza tradire lo stile che da decenni ne caratterizza l¡¯aspetto e che la rende a tutti gli effetti ¡°stronger than time¡±.
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