Macron presenta gli aiuti all¡¯automotive. Incentivi, fondo per sostenere la filiera e impegno a costruire in patria
Un piano da otto miliardi di euro e l¡¯obiettivo di fare della Francia il primo produttore europeo di auto elettriche e ibride. Sono due punti del piano, definito ¡°storico¡±, per il settore automotive che il presidente francese Emmanuel Macron ha presentato.
il nodo renault
¡ª ?Il pacchetto di misure da otto miliardi non include il prestito da cinque miliardi per Renault (di cui il 15% ¨¨ in mano allo Stato) che ¨¨ attualmente in discussione e sar¨¤ sottoposto all¡¯andamento di un tavolo con sindacati e amministratori locali che sar¨¤ avviato luned¨¬ 1¡ã giugno. Questo perch¨¦ tre giorni prima, venerd¨¬ 29, Renault presenter¨¤ il proprio piano di risparmi da due miliardi che dovrebbe comportare la chiusura di quattro impianti. Macron ha anche annunciato che il gruppo Renault ha accettato di ¡°entrare nel programma europeo di batterie elettriche¡± portato avanti da Psa e da Saft (Gruppo Total). Renault, ha spiegato Macron, ¡°entrer¨¤ nel capitale e svilupper¨¤ il progetto¡±.
i tre passi del piano
¡ª ?Nell¡¯immediato per¨° la cura per il segmento che viene dal lockdown provocato dal coronavirus (ad aprile le vendite sono crollate dell¡¯88,8%) e ha prospettive incerte passa per lo stimolo all¡¯acquisto. In Francia l¡¯automotive impiega 400 mila persone in maniera diretta, 900 mila considerando anche l¡¯indotto. ¡°Oggi - ha detto Macron - ci sono oltre 400 mila veicoli sul mercato che dovevano essere venduti e non sono stati venduti, saranno circa 500 mila a giugno¡±. Il piano quindi prevede tre passaggi: il primo di sostegno alla domanda, ossia incentivi; il secondo ¨¨ un fondo di investimento partecipato da Stato e produttori auto francesi per sostenere la filiera; e il terzo ¨¨ un ¡°patto tra Stato, produttori e lavoratori¡± che prevede il forte impegno dei due costruttori francesi Psa e Renault a ¡°rilocalizzare in Francia alcune produzioni a valore aggiunto¡± e ad aumentare la produzione di veicoli elettrici in Francia. ¡°Vogliano fare della Francia il primo Paese europeo per produzione veicoli puliti, con l¡¯obiettivo di produrre un milione di auto elettriche in Francia nel 2025¡± ha aggiunto Macron.
il plauso a psa
¡ª ?Proprio a Psa, di cui lo Stato possiede il 12%, il presidente francese ha fatto un plauso per la decisione di ¡°incrementare la produzione di veicoli elettrici e ibridi sul territorio francese¡± aggiungendo che il gruppo francese nel 2021 costruir¨¤ 130 mila vetture ibride o elettriche: nei primi mesi del prossimo anno ¨¨ atteso il completamento della fusione paritaria con Fca. Secondo il presidente del consiglio di gestione di Psa Carlos Tavares ¡°il piano presentato dal presidente della Repubblica francese calza perfettamente con quanto sta facendo il gruppo Psa nella sua lotta quotidiana al riscaldamento globale, accompagnato da sostanziali investimenti per portare in Francia la catena di valore dell¡¯elettrificazione¡±.
come funzionano gli incentivi
¡ª ?Ma come funzionano gli incentivi annunciati da Macron? Il governo francese conceder¨¤ un bonus di 3.000 euro per l¡¯acquisto di modelli con motore termico, ¡°non importa se a benzina o diesel¡± ha sottolineato Macron, e di 5.000 per quelli elettrici o elettrificati. Secondo un meccanismo gi¨¤ utilizzato in passato, a poter beneficiare di questo incentivo saranno i privati con un reddito fiscale di riferimento (diverso dal nostro Isee) entro 18 mila euro, contro i precedenti 13.489. Secondo Macron ¡°ci¨° permetter¨¤ di rendere ammissibili al contributo i tre quarti dei cittadini francesi¡± utilizzando un budget che sui 200 mila acquisti programmati potrebbe variare fra 600 e 800 milioni di euro, a seconda del tipo di auto scelte. Saranno ammessi anche gli acquisti di veicoli usati, purch¨¦ immatricolati dopo il primo settembre 2019. Confermati e migliorati anche i contributi per i veicoli elettrici, che si sommeranno agli incentivi di destockage. Entro dicembre un veicolo elettrico potr¨¤ usufruire di un bonus di 7.000 euro (1.000 in pi¨´ rispetto alla situazione precedente) per i privati e di 5.000 (+2.000) per le aziende, a cui si aggiunger¨¤, come era stato fortemente sostenuto dalle Case automobilistiche, un nuovo bonus di 2.000 per i modelli ibridi plug-in. Questi nuovi bonus saranno in vigore dal 1¡ã giugno al 31 dicembre e non sono limitati in numero, al contrario dei 200 mila incentivi di destockage.
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