Nel pomeriggio il presidente francese annuncer¨¤ il piano di sostegno all¡¯automotive. Ecco le ipotesi
In Francia il sostegno al settore dell¡¯auto, duramente colpito dalla crisi del coronavirus, sar¨¤ ¡°potenziato in modo massiccio¡± dallo Stato. Cos¨¬ in un tweet il presidente Emmanuel Macron, che oggi presenter¨¤ l¡¯attesissimo piano di aiuti al comparto. ¡°La crisi sanitaria ha causato uno stop massiccio e brutale alla filiera automobilistica francese. ? una parte della nostra economia, si tratta di migliaia di posti di lavoro. Il nostro sostegno sar¨¤ potenziato in modo massiccio¡±, ha scritto Macron. Il presidente francese ricever¨¤ in mattinata i protagonisti del settore all¡¯Eliseo, poi attorno alle 16:30 presenter¨¤ il piano in occasione di una visita alla stabilimento Valeo di Etaples (Pas de Calais).
L¡¯agenda
¡ª ?Macron in mattinata vedr¨¤ tra gli altri Jean Dominique Senard, il numero uno di Renault che tra tre giorni annuncer¨¤ un piano di risparmi da 2 miliardi di euro. Lo Stato francese ¨¨ il primo azionista di Renault con il 15%. Il piano, stando a quanto trapela, riguarder¨¤ la ¡°sovranit¨¤ industriale¡±, la transizione alle auto ecologiche e la salvaguardia della competitivit¨¤ del settore, che occupa 400 mila persone direttamente e 900 mila con l¡¯indotto.
le anticipazioni
¡ª ?Secondo le indiscrezioni, tra le misure ci sarebbe un aumento del bonus per le vetture elettriche da 6.000 a 8.000 euro per i privati, un bonus di 2.000 euro per l¡¯acquisto di veicoli ibridi ricaricabili. Per i veicoli a benzina e diesel meno inquinanti, il bonus per la conversione verrebbe ampliato in modo che ne beneficino pi¨´ francesi e pi¨´¡¯ modelli d¡¯auto. Il governo d¡¯Oltralpe punta, inoltre, a sostenere la liquidit¨¤ delle Pmi in modo che possano continuare ad innovare, con aiuti agli investimenti nel digitale e nella robotizzazione. Quale contropartita di questi aiuti, i costruttori dovranno rilocalizzare la produzione delle batterie, dei motori elettrici e le attrezzature per l¡¯auto autonoma, in modo che siano sempre pi¨´ made in France.
Gazzetta dello Sport
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