Dalla prima Fiat 128, comprata prima del trasferimento in Europa, alle Ferrari - Testarossa (nera), F40 e F355 - ai ¡°monster truck¡±: ecco tutte le auto guidate dall¡¯argentino
La notizia che ha sconvolto il mondo dello sport ¨¨ giunta nel pomeriggio di mercoled¨¬ 25 novembre dall¡¯Argentina: Diego Armando Maradona, indimenticabile asso del pallone, ¨¨ morto per un arresto cardio-respiratorio mentre si trovava nell¡¯abitazione di Tigre. Lo riporta il quotidiano argentino ¡°El Clarin¡±. Maradona aveva compiuto 60 anni lo scorso 30 ottobre; nella stessa giornata era stato ricoverato in ospedale nella capitale argentina e sottoposto a un¡¯operazione chirurgica alla testa, venendo dimesso nei giorni successivi. Maradona, che aveva conquistato con la selezione argentina il Mondiale del 1986 in Messico, vinse due Scudetti in Italia con il Napoli nelle stagioni 1987 e 1990. Tra l¡¯asso del pallone e il mondo dei motori ¨¨ sempre esiste un rapporto di passione. Sono diverse le automobili, comprese alcune fuoriserie, che guid¨° il numero 10, per tutti il ¡°Pibe de Oro¡±. Nella lista non mancano supercar con il Cavallino Rampante e utilitarie firmate Fiat.
LA FERRARI TESTAROSSA DEL PRIMO SCUDETTO
¡ª ?Tra le immagini di Maradona al volante la pi¨´ memorabile ¨¨ quella legata a una Ferrari Testarossa con carrozzeria nera, con la quale l¡¯attaccante sudamericano era solito raggiungere il centro d¡¯allenamento del Napoli. Fu il premio del presidente della societ¨¤ calcistica, Corrado Ferlaino, chiesto da Maradona (e ottenuto) dopo la vittoria del campionato di Serie A nel 1987. La livrea nera rappresentava, a fine anni Ottanta, una scelta poco diffusa tra i clienti di Maranello, tanto che - come lo stesso Ferlaino ebbe modo di dichiarare - la spesa complessiva per l¡¯acquisto fu di 430 mila dollari, dei quali 130 mila solo come extra per la tinta nero lucido. La Ferrari Testarossa - modello presentato nel 1984 che scrisse pagine indelebili nella storia del Cavallino Rampante - montava un motore 12 cilindri tipo boxer da 5 litri in grado di erogare 390 cavalli - di Maradona venne venduta all¡¯asta nel 2014 e acquistata da un collezionista, in Spagna, a 250 mila euro - base di partenza - con 20.200 chilometri sul tachimetro.
LA PRIMA AUTO? UNA FIAT 128
¡ª ?Che tra Italia e Argentina esista un rapporto diretto, basti pensare ai tanti italiani che lasciarono il Bel Paese nel corso del Novecento per raggiungere il Paese latino-americano, ¨¨ cosa nota. Fa specie, per¨°, sapere che la prima automobile di Diego Armando Maradona fu italianissima, nello specifico una Fiat 128. Carrozzeria bianco panna, immatricolata nel dicembre del 1982, l¡¯utilitaria di Maradona rimase a lungo in Argentina e venne ritrovata - molti anni pi¨´ tardi - letteralmente ¡°sepolta¡± in un pollaio. Acquistata nel 2003 da Mart¨¬n Varrone, collezionista d¡¯auto (ben informato sulle ¡°chicche¡± da acquistare nel proprio Paese), sottoposta a un accurato restauro, la Fiat 128 del giovanissimo attaccante ¨¨ cos¨¬ tornata a splendere. Maradona la vendette nel 1984, quando aveva gi¨¤ lasciato il Paese natale per iniziare la radiosa carriera di calciatore con il Barcellona.
LA PORSCHE A MOTORE ANTERIORE
¡ª ?Se per gli spostamenti quotidiani il giovane Diego Armando Maradona usava una 128, la passione per le auto sportive era gi¨¤ evidente sin dalla fine degli anni Settanta. Risale al 1979, infatti, l¡¯acquisto di una Porsche 924, tra i modelli pi¨´ originali mai prodotti dalla casa di Zuffenhausen. La coup¨¦ 2 posti + 2 che rimase in produzione dal 1976 al 1985, infatti, dotata di motore anteriore 2 litri sfoggiava linee con fari anteriori a scomparsa e il maxi lunotto posteriore in vetro. Il modello fu un successo enorme per la casa tedesca.
LE ALTRE FERRARI
¡ª ?Nell¡¯elenco delle auto possedute da Maradona non mancano compatte ¡°pepate¡± e fuoriserie, automobili con un filo rosso in comune: l¡¯indole sportiva. Ne sono esempio la Ferrari F40 rigorosamente rossa, la supersportiva prodotta a Maranello tra il 1987 e il 1992 in poco pi¨´ di 1.300 esemplari complessivi (con il V8 da 2.936 Cmc che erogava 478 Cv assicurando una velocit¨¤ di punta di 324 km/h), che l¡¯asso argentino acquist¨° nel 1990; una Ferrari F355, due posti secchi con motore centrale posteriore V8, che entr¨° nel garage del campione nella seconda met¨¤ degli anni Novanta. Mentre in livrea azzurra Maradona scelse una Peugeot 205 Cabrio, acquistata negli anni trascorsi a Napoli (il colore sembra infatti un omaggio alla ¡°maglia¡± della societ¨¤ sportiva).
LEGGI ANCHE
LE AUTO RECENTI: ELETTRICHE E FUORISTRADA
¡ª ?Pi¨´ di recente il legame di Maradona con i motori s¡¯intrecci¨° anche a un ¡°monster truck¡±, ovvero una vettura 4x4 modificata ad hoc per esibizioni ad alto tasso di adrenalina, sul quale nel 2018 il campione (in veste di allenatore) fu visto in Bielorussia presentarsi alla sua nuova squadra, la Dinamo Brest. Nell¡¯estate 2020, invece, un sorridente Maradona fu visto arrivare al centro sportivo del Gimnasia La Plata - dove allenava la squadra di calcio - al volante di una coup¨¦ Bmw dotata di luci e sirene come un mezzo delle forze dell¡¯ordine. L¡¯espansione delle vetture a zero emissioni negli ultimi anni, inoltre, sembra avesse destato l¡¯interesse di Maradona: il garage della sua casa di Dubai - dove El Pibe de Oro visse negli ultimi anni - custodiva una Bmw i8, supercar elettrica - il prezzo parte da circa 150 mila euro - in livrea bianco-nera, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in soli 4,4 secondi.
LEGGI ANCHE
? RIPRODUZIONE RISERVATA