La passione della regina Elisabetta II per il Defender. Le serie speciali delle case inglesi. La fissazione di Carlo per le bi-fuel: in un libro di Enrica Roddolo si scoprono i segreti automobilistici di Buckingham Palace
The Queen si vanta di saper mettere mano a un motore meglio di un meccanico: contraddire Her Majesty Elizabeth Alexandra Mary, regina da oltre 68 anni e con 143 milioni di sudditi, ¨¨ naturalmente impossibile. Ma non lo si pu¨° escludere, visto che Elisabetta II durante la Seconda Guerra Mondiale guidava i camion del Women¡¯s Auxillary Territorial Service. Questa ¨¨ una delle tante curiosit¨¤ di tipo automobilistico, legate ai Reali inglesi, contenute nel piacevole libro di Enrica Roddolo, giornalista del Corriere della Sera e grande esperta di sangue blu: I segreti di Buckingham Palace (Cairo). Tanto per iniziare: The Queen ha un vantaggio non indifferente: la patente ¨¨ emessa ¡°a nome di Sua Maest¨¤¡±, quindi ¨¨ l'unica persona di tutto il Regno Unito che non ha bisogno di superare alcun test di revisione (e in teoria manco ad avere la targa sull¡¯auto) e ovviamente non corre il rischio di prendersi una multa. Da palazzo reale hanno comunicato pi¨´ volte la sua decisione di mollare il volante - del resto in aprile ha compiuto 94 anni - ma non viene mai esclusa la possibilit¨¤ di vedere l¡¯ennesima foto della regina a bordo di una Land Rover.
UNA PHANTOM VI IN REGALO
¡ª ?La prima Land Rover nei Royal Mews della regina - le antiche scuderie reali, ristrutturate in garage - ¨¨ stata una Series 1 del 1953. Ma la sua nota passione ¨¨ la Defender: ne ha avuti 30 esemplari. Stessa scelta della principessa Anna, di Filippo duca di Edimburgo, e di Kate quando accompagna i figli a scuola (ne ha una nera). Filippo, in comune con la figlia Anna, oltre alla passione per la guida, ha pure la tendenza alle infrazioni: l¡¯abbaglio del sole e il conseguente incidente del 2019 gli hanno consigliato, a 97 anni, di abbandonare la guida. Nel mare di Land Rover, peraltro ¨¨ a bordo delle Rolls-Royce che la regina ha salutato il pubblico per molte funzioni ufficiali. Basti pensare alla bellissima Phantom VI del 1977: un regalo, per i primi 25 anni di regno, della Society of Motor Manufacturers and Traders.
FORNITORI UFFICIALI
¡ª ?Nel 2002, per il Golden Jubilee, ricevette invece una Bentley State Limousine tanto apprezzata da Her Majesty che ne avrebbe commissionata una seconda (entrambe convertite poi a biofuel, per assecondare la passione del figlio Carlo per la sostenibilit¨¤). E su una Bentley, anzich¨¦ in carrozza, ¨¨ arrivata a dicembre 2019 alle Houses of Parliament per il tradizionale Queen¡¯s speech: non a caso, Bentley Motors ha un Royal Warrant - l'onorificenza conferita dalla famiglia a un Ente o un'attivit¨¤ commerciale - della regina e del principe di Galles. Quest¡¯ultimo ha tra i fornitori ufficiali anche Aston Martin e Jaguar-Land Rover. Un calcolo ufficioso valuta sui 10 milioni di sterline il valore di mercato delle automobili, custodite nel garage di Buckhingham Palace.
IL BIOETANOLO
¡ª ?Si diceva della sincera visione ecologista di Carlo, iniziata con la modifica dell¡¯Aston Martin Volante DB6 ricevuta da Elisabetta per i 21 anni nel 1969 in un¡¯auto ibrida. Funziona a E85, un bioetanolo decisamente originale (ricavato dagli scarti dell¡¯industria vinicola britannica) e benzina verde: pare consumi quattro litri e mezzo per miglio. Il principe la esalta. ¡°Mi dicevano che non era possibile ¡ª raccont¨° nel 2008¡ª e invece non solo funziona, ma profuma in modo fantastico l¡¯auto mentre si ¨¨ al volante!¡±. Per la storia, ¨¨ la stessa Aston Martin usata a William e Kate per il giro di folla davanti a Buckingham Palace, dopo il Royal Wedding nel 2011.
VINTAGE ED ELETTRICHE
¡ª ?Il Principe di Galles si ¨¨ messo al volante di questo vintage per uno degli ultimi impegni ufficiali pre lockdown di primavera in Gran Bretagna: la visita allo stabilimento Aston Martin, in Galles. Si ¨¨ tolto anche lo sfizio di avere la coup¨¦ DB10 realizzata per Spectre, il 24¡ã film della saga di James Bond. E l¡¯ha prestata alla nipote della regina, Eugenie di York, per il suo matrimonio. Altre concessioni sul fronte Jaguar: la sua E-Type ¨¨ finita al principe Harry per il Royal Wedding con Meghan Markle nel 2018. Ma lo si ¨¨ visto spesso al volante di una I-Pace sulla quale l¡¯erede al trono ha scherzato: ¡°Silent but deadly¡±, silenziosa ma mortale nel senso di terribilmente potente, di incredibile.
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NEW ROYALS - I tempi cambiano e cos¨¬ nel tempo libero spesso i giovani Windsor optano per le Audi: Kate si mette al volante della A3, William della A5 Sportback, mentre Harry negli ultimi impegni prima dell¡¯uscita dal circuito guidava una S3. Ma gli impegni ufficiali restano nel segno della Britishness: William e Kate girano su una Bentley Continental Flying Spur, da 250mila sterline, super corazzata e super connessa. Va detto che le elaborazioni e le personalizzazioni - tipiche di altri regnanti o dittatori - non sono patrimonio di famiglia. Furono tutti sorpresi quando venne messa all¡¯asta, nel 2013, la Daimler Super V8 Lwb, vecchia di nemmeno 25.000 km e con le ruote originali. Rispetto a quella acquistabile dai comuni mortali, l¡¯unica differenza era un carrellino centrale, ricavato nel divano posteriore sul quale Elisabetta II poteva appoggiare la borsetta. Il minimo per The Queen.
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